Пекин испытал авиационный двигатель, способный разогнать самолет до 20 000 км/ч
Китайские ученые создали беспрецедентный авиадвигатель. Агрегат способен придать телу (самолету) в атмосфере скорость 6-16 Махов. Испытания детонационной разработки уже прошли в аэротрубе JF-12. Здесь воссозданы условия для тестирования полетов на высоте 40 тыс. м и скорости свыше 6 Махов.
Возможно, турбовентиляторные авиационные двигатели уйдут в историю. Фото: YouTube.com
Общество исследований аэродинамики подчеркивает: подобную установку уже пытались создать американские ученые. Но в США в качестве топлива использовали водород. Инженеры из Поднебесной пошли дальше. Реактивный двигатель с принципом «наклонной» или «косой» детонации (ODE) адаптировали к работе на традиционном авиационном керосине. Благодаря новейшим технологиям процесс в камерах сгорания гиперзвукового агрегата протекает в 1 000 раз быстрее, чем в ныне существующих воздушно-реактивных аппаратах. Утверждается, что новинка легче стандартных сверхзвуковых установок. Внутри конструкторы внедрили 5-миллиметровые элементы, уменьшившие габариты разработки на 85%. Этим снизили массу, но повысили эффективность двигателя.
Группа сверхзвуковых самолетов на взлете. Фото: YouTube.com
Похоже, человечество ждут глобальные изменения логистики на планете.
Возможно, турбовентиляторные авиационные двигатели уйдут в историю. Фото: YouTube.comОбщество исследований аэродинамики подчеркивает: подобную установку уже пытались создать американские ученые. Но в США в качестве топлива использовали водород. Инженеры из Поднебесной пошли дальше. Реактивный двигатель с принципом «наклонной» или «косой» детонации (ODE) адаптировали к работе на традиционном авиационном керосине. Благодаря новейшим технологиям процесс в камерах сгорания гиперзвукового агрегата протекает в 1 000 раз быстрее, чем в ныне существующих воздушно-реактивных аппаратах. Утверждается, что новинка легче стандартных сверхзвуковых установок. Внутри конструкторы внедрили 5-миллиметровые элементы, уменьшившие габариты разработки на 85%. Этим снизили массу, но повысили эффективность двигателя.
Группа сверхзвуковых самолетов на взлете. Фото: YouTube.comСтратегически правильно расположив 5-миллиметровый бугорок на стенке камеры сгорания, инженеры обнаружили, что могут вызывать самоподдерживающиеся сверхбыстрые взрывы
Похоже, человечество ждут глобальные изменения логистики на планете.
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....