На «Окской судоверфи» построили сухогруз «Конструктор Егоров»
«Окская судоверфь» успешно закончила постройку сухогруза «Конструктор Егоров» проекта RSD71. Корабль интересен тем, что является первым экземпляром в серии судов, которые могут с одинаковой эффективностью перевозить грузы как по морям, так и по судоходным рекам.
Наименованием нового сухогруза стало имя известного российского ученого, судостроителя, основателя Морского инженерного бюро. Он внес значительный вклад в развитие судостроения в России.
Что касается проекта RSD71, он был создан силами сотрудников Морского инженерного бюро. Строительство началось 21 октября 2021 года, а на воду корабль спустили ровно через два года.
Сухогрузы проекта RSD71 смогут курсировать по рекам и морям. Фото: youtube.com
В морском режиме судно способно перевозить до 7170 тонн грузов, а в речном – до 4380 тонн. Эта характеристика делает его конкурентоспособным среди современных сухогрузов.
Экологические стандарты, которым соответствует теплоход, в полной мере отвечают всем международным нормам.
В конструкции реализованы решения, позволяющие сократить уровень вредных выбросов, в том числе за счет соответствия требованиям Tier III, которые ограничивают выброс оксидов азота.
Судно оборудовано передовой автоматизацией и современной системой управления с минимальным вмешательством человека. Это повышает безопасность и удобство эксплуатации.
Грузовой трюм спроектирован для транспортировки различных видов грузов, включая генеральные и навалочные. Среди них зерно, бревна, металлолом, металл в рулонах и связках, уголь, а также крупные, длинномерные и тяжеловесные объекты.
Технические характеристики судна позволяют ему эффективно работать на дальних маршрутах. Длина сухогруза составляет 119,96 метра, ширина – 16,98 метра. Осадка в морском режиме – 4,90 метра, в речном – 3,60 метра.
Корабль получил современную систему управления. Фото: youtube.com
Автономность корабля достигает 20 суток, что позволяет использовать его для длительных рейсов без захода в порты. Скорость при полной нагрузке составляет около 11 узлов (20 км/ч).
Экипаж судна рассчитан на 11 человек, при этом общее количество мест на борту составляет 14, включая лоцмана. Комфортные условия для экипажа обеспечены современным оснащением жилых помещений и рабочих зон.
Наименованием нового сухогруза стало имя известного российского ученого, судостроителя, основателя Морского инженерного бюро. Он внес значительный вклад в развитие судостроения в России.
Что касается проекта RSD71, он был создан силами сотрудников Морского инженерного бюро. Строительство началось 21 октября 2021 года, а на воду корабль спустили ровно через два года.
Сухогрузы проекта RSD71 смогут курсировать по рекам и морям. Фото: youtube.com В морском режиме судно способно перевозить до 7170 тонн грузов, а в речном – до 4380 тонн. Эта характеристика делает его конкурентоспособным среди современных сухогрузов.
Экологические стандарты, которым соответствует теплоход, в полной мере отвечают всем международным нормам.
В конструкции реализованы решения, позволяющие сократить уровень вредных выбросов, в том числе за счет соответствия требованиям Tier III, которые ограничивают выброс оксидов азота.
Судно оборудовано передовой автоматизацией и современной системой управления с минимальным вмешательством человека. Это повышает безопасность и удобство эксплуатации.
Грузовой трюм спроектирован для транспортировки различных видов грузов, включая генеральные и навалочные. Среди них зерно, бревна, металлолом, металл в рулонах и связках, уголь, а также крупные, длинномерные и тяжеловесные объекты.
Технические характеристики судна позволяют ему эффективно работать на дальних маршрутах. Длина сухогруза составляет 119,96 метра, ширина – 16,98 метра. Осадка в морском режиме – 4,90 метра, в речном – 3,60 метра.
Корабль получил современную систему управления. Фото: youtube.com Автономность корабля достигает 20 суток, что позволяет использовать его для длительных рейсов без захода в порты. Скорость при полной нагрузке составляет около 11 узлов (20 км/ч).
Экипаж судна рассчитан на 11 человек, при этом общее количество мест на борту составляет 14, включая лоцмана. Комфортные условия для экипажа обеспечены современным оснащением жилых помещений и рабочих зон.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...