Российские инженеры улучшили систему безопасности Ил-114-300

Объединенная авиастроительная корпорация получила комплекс разрядников Р-86. Они предназначены для защиты бортовой электроники нового регионального авиалайнера Ил-114-300. Выпуском этого элемента занимался холдинг «Росэлектроника», входящий в состав государственной корпорации «Ростех».


Разрядники Р-86 обеспечивают защиту систем самолета от воздействия мощных электромагнитных импульсов, а также молний. Устройство является неотъемлемой частью электрической цепи воздушного судна и принимает на себя избыточное напряжение, предотвращая появление короткого замыкания.

При разработке разрядника «Росэлектроника» использовала полупроводники и металл-оксидные варисторы. Применение современных материалов позволяет эффективнее справляться с поставленными задачами, чем аналогичным приборам предыдущих поколений.


Устройство способно выдерживать статическое напряжение в диапазоне от 8 до 12 кВ, а динамическое – до 20 кВ. Ключевой особенностью конструкции Р-86 является метод распространения электрического разряда. Он проходит по воздуху, а не внутри корпуса. Такое техническое решение в значительной степени увеличить надежность и срок службы изделия.

Устройство прошло все необходимые проверки и тестирования. Сейчас на НИИ газоразрядных приборов «Плазма» происходит сборка дополнительной партии Р-86. Ее поставка ожидается до конца календарного года.

Помимо разрядников система защиты электроники Ил-114-300 включает в себя заземление и экранирование фюзеляжа. Кроме того, используются и токопроводящие комплексы, которые в случае нештатных ситуаций отводят электрический заряд от критически важных узлов самолета.

Напомним, Ил-114-300 представляет собой импортозамещенную модификацию регионального пассажирского лайнера. Первый полет в рамках программы испытаний состоялся в 2020 году.


В качестве силовой установки выступают двигатели ТВ7 с индексом 117СТ-01. Агрегаты прошли комплекс доработок, а также оснащаются вспомогательным мотором ТА 14-114.

Со слов главы Минпромторга РФ, сертификация воздушного судна должна завершится до конца календарного года. Выпуск дебютной партии из трех экземпляров запланирован на 2026 год.

Первым получателем лайнеров станет «Государственная транспортная лизинговая компания». Она заключила контракт с корпорацией-производителем еще во время первого полета Ил-114-300. Далее объемы выпуска будут наращивать, и к 2030 году на заводе «Ил» планируют собрать 51 самолет.