Автомобили LADA скоро станут на 100% отечественными – начато строительство трех новых производств

Компания АВТОВАЗ решила, что надеяться в производстве лучше на собственные силы. Поэтому рядом с головным заводом начали строить три новых предприятия. Последние будут заниматься выпуском комплектующих для моделей бренда LADA.


Пока разговор о салонном пластике, светотехнике и наполнителе для сидений. Кажется, что это мелочи, но из-за нехватки даже таких компонентов иногда приходится останавливать конвейеры.

АВТОВАЗ, наконец, понял, что партнеры – это хорошо, но надеяться лучше на себя. Тем более что некоторые поставщики иногда привозят некачественные компоненты.


Например, на днях компании «Автоэлектроника» отправили партию забракованных электроусилителей руля. Их было 21 тысяча штук – это месячный объем поставок. Но конвейеры не остановились, ведь это накопительная партия, собранная за год.

Поэтому руководство АВТОВАЗа решило справляться самостоятельно. Не сразу, конечно – это работа на перспективу. Тем более, что возможность есть – недалеко от головного завода размещена особая экономическая зона «Тольятти».

Самое важное предприятие из строящихся – это завод по выпуску пластиковых деталей салона. Без них производство может остановиться – машины будут недоукомплектованные. Собственные узлы – это возможность жестко контролировать качество материала, а также толщину и гибкость деталей.

Такой завод позволит быстро реагировать на замечания клиентов, дорабатывать элементы. И даже оперативно переводить оборудование на выпуск рестайлинговых пластиковых деталей.


Второе по значимости новое предприятие будет заниматься производством светотехники – фар и фонарей. Это актуально, ведь АВТОВАЗ планирует расширять модельный ряд. Новые машины так будет проще запустить. А китайские лицензионные модели получится быстрее локализовать, хотя бы частично.

Третье предприятие, которое тоже начали строить на территории ОЭЗ «Тольятти», будет выпускать полиуретановый наполнитель для сидений. Кажется, что это мелочь, но некачественный материал способен негативно повлиять на общие продажи. Ведь есть водительское кресло потеряет форму через год эксплуатации, вряд ли клиент захочет купить еще один автомобиль LADA в будущем.

Велика вероятность, что новые предприятия начнут работать уже в текущем году. АВТОВАЗ же на этом останавливаться не собирается – компания взяла курс на независимое от партнеров производство.