ST8 официально в продаже – Sollers показал процесс сборки на новой линии
Российская компания объявила о старте продаж пикапа ST8. В поддержку этого события представительство Sollers поделилось видеоподробностями с модернизированных цехов производства. На «подходе» и модель ST6.
Основные линии сборки расположены на территории Ульяновского автозавода. Работа осуществляется в формате полного цикла. Под увеличивающиеся объемы выпуска на предприятии была проведена модернизация.
Кузова новинок производят на одной линии с УАЗами, финальная сборка осуществляется в отдельном цехе. Ее специально построили под нужды Sollers. Конвейер включает в себя 130-метровую линию сварки, а также переоборудованные покрасочные и сборочные зоны.
Пикап с модельным индексом ST8 сегодня поступил в дилерские центры. Машина получила оцинкованный кузов, систему полного привода с блокировкой заднего дифференциала и электронным управлением трансмиссией.
Клиренс достигает отметки в 210 мм, а максимальная высота преодолеваемой водной преграды составляет 0,8 м. Пикап способен перевозить до 900 кг груза. В заднем отсеке предустановлено износостойкое покрытие, а также система креплений для монтажа защитных крышек или кунгов.
В официальных центрах продаж новинка представлена в дизельной и бензиновой модификациях. В первом случае под капотом расположился 2-литровый мотор с максимальной мощностью 136 л. с.
Sollers ST8 доступен в бензиновой и дизельной модификациях. Фото: sollers-auto.com
Его выпуском занимается подразделение Sollers в Елабуге. В списке особенностей агрегата можно выделить чугунный блок цилиндров, а также надежный цепной привод газораспределительного механизма.
Рабочий объем двигателя бензиновой версии составляет 2,4 л. Агрегат выдает уже 204 «лошади». В тандеме с силовой установкой трудится шестиступенчатая «механика». Ее производство осуществляется в Заволжье.
Так выглядит салон Sollers ST8. Фото: sollers-auto.com
На выбор потенциальных покупателей представлено две конфигурации – Optimum и Luxe. Более бюджетная из них оснащается светодиодными фарами, бесключевым доступом, кондиционером и круиз-контролем. За развлечения и навигацию отвечает 10,4-дюймовый дисплей и шесть динамиков.
Комплектация Optimum также получила подогрев сидений, камеру заднего вида и «парктроники». Более дорогая конфигурация Luxe отличается складывающимся зеркалами с электроприводом, кожаной отделкой элементов салона и системой кругового обзора.
Стоимость пикапа составляет 2,8 млн руб. за базовую комплектацию с бензиновым двигателем. За более продвинутое оснащение и дизельную силовую установку придется доплатить по 100 тыс. руб. соответственно. На Sollers ST8 распространяется заводская гарантия на три года или 150 тыс. пробега.
Основные линии сборки расположены на территории Ульяновского автозавода. Работа осуществляется в формате полного цикла. Под увеличивающиеся объемы выпуска на предприятии была проведена модернизация.
Кузова новинок производят на одной линии с УАЗами, финальная сборка осуществляется в отдельном цехе. Ее специально построили под нужды Sollers. Конвейер включает в себя 130-метровую линию сварки, а также переоборудованные покрасочные и сборочные зоны.
Так происходит сборка Sollers ST6 и ST8
Пикап с модельным индексом ST8 сегодня поступил в дилерские центры. Машина получила оцинкованный кузов, систему полного привода с блокировкой заднего дифференциала и электронным управлением трансмиссией.
Клиренс достигает отметки в 210 мм, а максимальная высота преодолеваемой водной преграды составляет 0,8 м. Пикап способен перевозить до 900 кг груза. В заднем отсеке предустановлено износостойкое покрытие, а также система креплений для монтажа защитных крышек или кунгов.
В официальных центрах продаж новинка представлена в дизельной и бензиновой модификациях. В первом случае под капотом расположился 2-литровый мотор с максимальной мощностью 136 л. с.
Sollers ST8 доступен в бензиновой и дизельной модификациях. Фото: sollers-auto.comЕго выпуском занимается подразделение Sollers в Елабуге. В списке особенностей агрегата можно выделить чугунный блок цилиндров, а также надежный цепной привод газораспределительного механизма.
Рабочий объем двигателя бензиновой версии составляет 2,4 л. Агрегат выдает уже 204 «лошади». В тандеме с силовой установкой трудится шестиступенчатая «механика». Ее производство осуществляется в Заволжье.
Так выглядит салон Sollers ST8. Фото: sollers-auto.comНа выбор потенциальных покупателей представлено две конфигурации – Optimum и Luxe. Более бюджетная из них оснащается светодиодными фарами, бесключевым доступом, кондиционером и круиз-контролем. За развлечения и навигацию отвечает 10,4-дюймовый дисплей и шесть динамиков.
Комплектация Optimum также получила подогрев сидений, камеру заднего вида и «парктроники». Более дорогая конфигурация Luxe отличается складывающимся зеркалами с электроприводом, кожаной отделкой элементов салона и системой кругового обзора.
Стоимость пикапа составляет 2,8 млн руб. за базовую комплектацию с бензиновым двигателем. За более продвинутое оснащение и дизельную силовую установку придется доплатить по 100 тыс. руб. соответственно. На Sollers ST8 распространяется заводская гарантия на три года или 150 тыс. пробега.
- Vic Samoylik
- sollers-auto.com, vkvideo.ru
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...