Российский вездеход СХМ-8 от АВТОВАЗа наконец поставлен на ход и поехал
Авторы канала «Полигон-98» продолжают возиться с недавно купленным вездеходом. Несмотря на странную конструкцию и явную «гаражную» работу, это скорее серийная техника. Выпускали такую на одном из подразделений АВТОВАЗа в 90-х. Предназначалась она для МЧС, а внешне и конструктивно копировала Volvo BV206. Правда, от шведского аналога российский вездеход отличался тем, что его делали по канонам гаражных мастеров, то есть из того, что имелось в наличии. А были у подразделения АВТОВАЗа детали, узлы и агрегаты от серийных машин собственного производства. Так и появился СХМ-8.
Каким-то чудом один из сохранившихся вездеходов попался блогерам. Они его купили недорого, ведь техника находится в не самом лучшем состоянии. Задача ребят – поставить ее на ход и выехать на простор, хотя бы недалеко от базы. А перед этим нужно сделать ряд необходимых работ. Установить недостающие детали, часть которых придется «лепить» из того, что попадется под руку. В итоге СХМ-8 поедет, а вот насколько далеко – это уже другой вопрос. Ответ на него можно получить только после просмотра ролика. Заодно уровень проходимости вездехода будет виден. Сразу нужно предупредить – это творение АВТОВАЗа, а не Volvo BV206.
Каким-то чудом один из сохранившихся вездеходов попался блогерам. Они его купили недорого, ведь техника находится в не самом лучшем состоянии. Задача ребят – поставить ее на ход и выехать на простор, хотя бы недалеко от базы. А перед этим нужно сделать ряд необходимых работ. Установить недостающие детали, часть которых придется «лепить» из того, что попадется под руку. В итоге СХМ-8 поедет, а вот насколько далеко – это уже другой вопрос. Ответ на него можно получить только после просмотра ролика. Заодно уровень проходимости вездехода будет виден. Сразу нужно предупредить – это творение АВТОВАЗа, а не Volvo BV206.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....