Рестайлинговый пикап GWM Poer выйдет на российский рынок
Официальные дилеры бренда Haval в России готовят обновленный пикап GWM Poer к выходу на рынок. Рамный автомобиль в процессе модернизации изменился внешне, а также получил ряд технических доработок.
Напомним, что дорестайлинговый GWM Poer выпускается с 2019 года. Это рамный полноразмерный пикап, созданный на шасси Haval Р9. Оба автомобиля базируются на платформе P71. В России GWM Poer появился в 2021 году. И вот пришло время сменить его на рестайлинговую версию, которая уже продается в Китае.
Основные изменения в дизайне достались передней части кузова. Автомобиль получил новую радиаторную решетку. Она более массивная, что придает пикапу брутальный вид. Этому способствует и иное оформление нижней части переднего бампера.
Салон GWM Poer тоже изменился. Фото: youtube.com
Других серьезных изменений во внешности GWM Poer нет. Автомобиль так и остался в единственном исполнении по кузову – с полноценной двухрядной кабиной.
В салоне новшеств больше. Передняя панель теперь другая, селектор КПП и центральный тоннель тоже изменились. Экран мультимедиасистемы «подрос» с 9 до 12 дюймов.
Что касается двигателей, то в России рестайлинговый пикап будет предлагаться в двух основных версиях – бензиновой и дизельной. Под капотом первой мотор с объемом 2,0 литра. Это турбированный силовой агрегат с мощностью 218 л. с. В паре с ним работает 8-АКПП.
Для любителей более экономичных пикапов привезут турбодизели с объемом 2,4 литра на 184 л. с. Они работают тоже в паре с АКПП, но не восьми, а девятиступенчатой.
Основные технические характеристики пикапа остались без изменений. GWM Poer предлагается только в полноприводном исполнении. У него есть блокировка заднего дифференциала и пониженная передача.
Стоимость автомобиля с бензиновым двигателем в базовой комплектации Elite стартует с отметки 3,799 млн рублей. За эту же модель, но в версии Premium, придется отдать на 200 тысяч больше.
После рестайлинга GWM Poer остался пикапом с двухрядной кабиной. Фото: youtube.com
Самым дорогим пикапом будет турбодизель. В комплектации Premium он обойдется в 4,09 млн рублей. Стоит упомянуть, что это рекомендованные цены для дилеров. В салонах они могут быть выше.
Объявлено, что рестайлинговые GWM Poer адаптированы для эксплуатации в России. Они полностью русифицированы, имеют улучшенную оцинковку кузова, оснащены «зимним» пакетом опций уже в базовых версиях.
Все проданные автомобили получат официальную гарантию в три года. Плюс пару лет им обещают дополнительную сервисную поддержку.
Напомним, что дорестайлинговый GWM Poer выпускается с 2019 года. Это рамный полноразмерный пикап, созданный на шасси Haval Р9. Оба автомобиля базируются на платформе P71. В России GWM Poer появился в 2021 году. И вот пришло время сменить его на рестайлинговую версию, которая уже продается в Китае.
Основные изменения в дизайне достались передней части кузова. Автомобиль получил новую радиаторную решетку. Она более массивная, что придает пикапу брутальный вид. Этому способствует и иное оформление нижней части переднего бампера.
Салон GWM Poer тоже изменился. Фото: youtube.comДругих серьезных изменений во внешности GWM Poer нет. Автомобиль так и остался в единственном исполнении по кузову – с полноценной двухрядной кабиной.
В салоне новшеств больше. Передняя панель теперь другая, селектор КПП и центральный тоннель тоже изменились. Экран мультимедиасистемы «подрос» с 9 до 12 дюймов.
Что касается двигателей, то в России рестайлинговый пикап будет предлагаться в двух основных версиях – бензиновой и дизельной. Под капотом первой мотор с объемом 2,0 литра. Это турбированный силовой агрегат с мощностью 218 л. с. В паре с ним работает 8-АКПП.
Для любителей более экономичных пикапов привезут турбодизели с объемом 2,4 литра на 184 л. с. Они работают тоже в паре с АКПП, но не восьми, а девятиступенчатой.
Основные технические характеристики пикапа остались без изменений. GWM Poer предлагается только в полноприводном исполнении. У него есть блокировка заднего дифференциала и пониженная передача.
Стоимость автомобиля с бензиновым двигателем в базовой комплектации Elite стартует с отметки 3,799 млн рублей. За эту же модель, но в версии Premium, придется отдать на 200 тысяч больше.
После рестайлинга GWM Poer остался пикапом с двухрядной кабиной. Фото: youtube.comСамым дорогим пикапом будет турбодизель. В комплектации Premium он обойдется в 4,09 млн рублей. Стоит упомянуть, что это рекомендованные цены для дилеров. В салонах они могут быть выше.
Объявлено, что рестайлинговые GWM Poer адаптированы для эксплуатации в России. Они полностью русифицированы, имеют улучшенную оцинковку кузова, оснащены «зимним» пакетом опций уже в базовых версиях.
Все проданные автомобили получат официальную гарантию в три года. Плюс пару лет им обещают дополнительную сервисную поддержку.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...