SsangYong снова в России – названа дата старта продаж и стоимость моделей
Официальный дистрибьютор автомобильного бренда KGM огласил стоимость моделей, которые в скором времени начнут продавать на российском рынке. Марка из трех букв далеко не новая, и отечественному автолюбителю больше известна под названием SsangYong. Компанию в 2023 году выкупила KG Group, но машины по-прежнему производят в Южной Корее.
По сообщениям представительства дилерского центра, первую партию автомобилей начнут продавать в марте текущего года. Самой доступной моделью оказалась Tivoli.
Машина позиционируется в классе субкомпактных кроссоверов и является альтернативой таким представителям сегмента, как Hyundai Creta и Renault Kaptur. Стоимость «Тиволи» составит 3,6 млн рублей.
KGM Tivoli – самый доступный кроссовер бренда. Фото: YouTube.com
Следующим по цене будет среднеразмерный внедорожник Korando. Это уже полноприводный автомобиль с «историей». Впервые модель представили в 1983 году под брендом Keohwa. Одно время ее также выпускала компания Daewoo. Актуальное четвертое поколение можно будет купить за 4,4 млн рублей.
Далее по списку идет Torres. И да, это тоже внедорожник. Он построен на «растянутой» базе Korando и практически полностью унифицирован со своим «собратом».
В качестве конкурентов «Торреса» нередко упоминают Kia Sportage и Hyundai Tucson. При этом на мировом рынке стоимость последних несколько дешевле. У нас же ценник на модель стартует с отметки в 5,1 млн рублей.
Так выглядит салон KGM Korando. Фото: YouTube.com
Все оглашенные автомобили получат идентичные силовые установки. В качестве последней выступает полуторалитровый турбированный двигатель. Максимальная мощность агрегата достигает отметки в 163 л. с. при пиковом крутящем моменте в 280 Н*м.
Появление дизельных версий, к сожалению, пока не предвидится. В качестве коробки переключения передач выступает шестиступеначатая АКПП от Aisin. Вышеуказанные автомобили будут доступны в трех комплектациях на выбор – City, Dream и Icon.
KGM Rexton привезут в модификации с 2-литровым турбомотором. Фото: YouTube.com
Не обошлось и без флагманской модели Rexton, которая раньше пользовалась определенной популярностью в России. Это уже полноценный рамный внедорожник с «понижайкой». У нас он будет доступен исключительно в бензиновой версии.
Она оснащается 2-литровым турбомотором. Мощность агрегата составляет 225 л. с. при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м. Трансмиссия сходна с «собратьями», а привод исключительно полный.
Топовая модель производителя будет представлена только в двух «верхних» комплектациях – Dream и Icon. В них доступна мультимедийная система с диагональю 12,3 дюйма, двухзонный климат-контроль, разнообразные «подогревы» и электрорегулировки. Впрочем, и стоимость соответствующая – от 6,8 млн рублей.
По сообщениям представительства дилерского центра, первую партию автомобилей начнут продавать в марте текущего года. Самой доступной моделью оказалась Tivoli.
Машина позиционируется в классе субкомпактных кроссоверов и является альтернативой таким представителям сегмента, как Hyundai Creta и Renault Kaptur. Стоимость «Тиволи» составит 3,6 млн рублей.
KGM Tivoli – самый доступный кроссовер бренда. Фото: YouTube.comСледующим по цене будет среднеразмерный внедорожник Korando. Это уже полноприводный автомобиль с «историей». Впервые модель представили в 1983 году под брендом Keohwa. Одно время ее также выпускала компания Daewoo. Актуальное четвертое поколение можно будет купить за 4,4 млн рублей.
Далее по списку идет Torres. И да, это тоже внедорожник. Он построен на «растянутой» базе Korando и практически полностью унифицирован со своим «собратом».
В качестве конкурентов «Торреса» нередко упоминают Kia Sportage и Hyundai Tucson. При этом на мировом рынке стоимость последних несколько дешевле. У нас же ценник на модель стартует с отметки в 5,1 млн рублей.
Так выглядит салон KGM Korando. Фото: YouTube.comВсе оглашенные автомобили получат идентичные силовые установки. В качестве последней выступает полуторалитровый турбированный двигатель. Максимальная мощность агрегата достигает отметки в 163 л. с. при пиковом крутящем моменте в 280 Н*м.
Появление дизельных версий, к сожалению, пока не предвидится. В качестве коробки переключения передач выступает шестиступеначатая АКПП от Aisin. Вышеуказанные автомобили будут доступны в трех комплектациях на выбор – City, Dream и Icon.
KGM Rexton привезут в модификации с 2-литровым турбомотором. Фото: YouTube.comНе обошлось и без флагманской модели Rexton, которая раньше пользовалась определенной популярностью в России. Это уже полноценный рамный внедорожник с «понижайкой». У нас он будет доступен исключительно в бензиновой версии.
Она оснащается 2-литровым турбомотором. Мощность агрегата составляет 225 л. с. при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м. Трансмиссия сходна с «собратьями», а привод исключительно полный.
Топовая модель производителя будет представлена только в двух «верхних» комплектациях – Dream и Icon. В них доступна мультимедийная система с диагональю 12,3 дюйма, двухзонный климат-контроль, разнообразные «подогревы» и электрорегулировки. Впрочем, и стоимость соответствующая – от 6,8 млн рублей.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Падают «Лады», встают грузовики: чем грозит автопрому новый кризис
Продажи «Лад» рухнули на 17% на фоне общего роста рынка, а «КамАЗ» готовится перевести заводы на четырёхдневку. Разбираемся, почему народные бренды оказались...
Новый КАМАЗ К5: чем удивит первый отечественный туристический лайнер
КАМАЗ показал первый российский туристический автобус семейства К5. 47-местная машина на газовом моторе заменит импортные аналоги в междугородних перевозках....
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...
14 тысяч «хвостов»: почему FAW отзывает свои тягачи по всей России?
Китайский автопроизводитель FAW отзывает в России 14 099 седельных тягачей модели CA4180 из-за несоответствия требованиям техрегламента. Под отзыв попали как...
ВАЗ-2106 «шестёрка» в 50 лет — сколько стоит, где живёт и почему не умирает
Отечественной «шестёрке» исполнилось 50 лет. За эти годы собрали свыше 4,3 млн машин. Как модель стала народной, сколько стоит содержать и где её искать...
Электромобиль за 2,9 млн рублей: чего ждать от российского «Атома» и стоит ли его брать
Компания «Кама» начала приём предзаказов на первый по-настоящему массовый российский электромобиль «Атом». Городской хэтчбек с запасом хода 500 км и ценой от...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Что скрывается под капотом нового МС-21? Разбираем жаропрочные композиты для российских двигателей
Под кожей новых российских авиалайнеров и их двигателей скрывается технология, о которой почти не говорят. Весной 2026 года компания «ИТЕКМА» запустила...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Шерп, Бурлак и Архант: чем российские вездеходы покоряют Арктику
Российские вездеходы для Арктики — от компактного Шерпа до тяжёлого Бурлака — всё чаще выбирают полярники, геологи и охотники. «За рулём» тестировал Бурлака, а...
Новые правила для электросамокатов и СИМ: что изменится с июля 2026 года
К июлю 2026 года Минтранс по поручению президента подготовит поправки в ПДД для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Законодатели предлагают...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...