Русский «Фалькон» – завершились огневые испытания ракетного двигателя РД-1
Частный аэрокосмический холдинг SR Space поделился подробностями тестирования уникального двигателя для многоступенчатой ракеты. РД-1, работающий на метане и кислороде, успешно прошел огневые тесты.
Инженеры планируют использовать полученные сведения для разработки высокопроизводительной силовой установки. Кроме того, проведенные тестирования элементов двигателя позволяют перейти к испытаниям криогенных компонентов.
Первый этап проверки РД-1 состоялся в октябре 2023 года. С того времени в проект внесли улучшения конструкции. Команда подразделения SR Rockets модернизировала камеру сгорания и создала новую форсуночную головку.
Так проходили испытания элементов форсуночной головки камеры сгорания РД-1. Фото: vkvideo.ru
Во время производства двигателя специалисты осваивали и использовали передовые методологии. В частности, речь идет о селективном плавлении порошка Inconel 718 с применением лазеров. Помимо этого была задействована аргонодуговая сварка никелевого сплава.
В качестве лабораторной площадки выступил стенд Центрального института авиационного моторостроения. В ходе испытаний проводились проверки камеры сгорания в теплонапряженном состоянии, эффективности газодинамического профиля, а также новых конструктивных элементов.
Со слов представительства SR Space, успешные испытания стали важным шагом к созданию многоразовой ракеты. Она является одним из ключевых компонентов национальной программы освоения космоса. Последняя входит в федеральный проект «Метан».
Инженеры планируют использовать полученные сведения для разработки высокопроизводительной силовой установки. Кроме того, проведенные тестирования элементов двигателя позволяют перейти к испытаниям криогенных компонентов.
Первый этап проверки РД-1 состоялся в октябре 2023 года. С того времени в проект внесли улучшения конструкции. Команда подразделения SR Rockets модернизировала камеру сгорания и создала новую форсуночную головку.
Так проходили испытания элементов форсуночной головки камеры сгорания РД-1. Фото: vkvideo.ruВо время производства двигателя специалисты осваивали и использовали передовые методологии. В частности, речь идет о селективном плавлении порошка Inconel 718 с применением лазеров. Помимо этого была задействована аргонодуговая сварка никелевого сплава.
В качестве лабораторной площадки выступил стенд Центрального института авиационного моторостроения. В ходе испытаний проводились проверки камеры сгорания в теплонапряженном состоянии, эффективности газодинамического профиля, а также новых конструктивных элементов.
Со слов представительства SR Space, успешные испытания стали важным шагом к созданию многоразовой ракеты. Она является одним из ключевых компонентов национальной программы освоения космоса. Последняя входит в федеральный проект «Метан».
- Vic Samoylik
- vkvideo.ru
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....