Dacia Duster Redust: брутальный немецкий взгляд на румынский кроссовер
Немецкая компания CarPoint представила эксклюзивную тюнинг-версию популярного румынского кроссовера Dacia Duster. Получивший название Redust вариант отличается от оригинала стильным и агрессивным обвесом, спортивной подвеской и премиальным уклоном в оформлении салона.
Основой для проекта послужил Dacia Duster третьего поколения, дебютировавший в 2023 году. Уже в стандартной версии кроссовер отличается массивными формами и современным дизайном, но специалисты CarPoint решили довести его до экстремального уровня.
Автомобиль оснастили широким обвесом, массивными воздухозаборниками на капоте, расширенными колесными арками и спортивной выхлопной системой. При этом дорожный просвет уменьшили, а стандартные колеса заменили на 20-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильной резиной 245/40 R20.
Наглядное визуальное сравнение двух комплектаций Redust. Фото: youtube.com
В интерьере изменения коснулись только декора. У топовой версии с 140-сильным гибридом салон получил оранжевые вставки, аналогичного цвета ремни безопасности и яркую светодиодную подсветку.
Вторая комплектация, построенная на базе 130-сильного Duster TCe 130 4x4 с механической коробкой передач, получилась более скромной. Это традиционная обивка кресел, стандартные ремни и классическое оформление приборной панели.
Версия в оранжевом кузове стоит дороже. Фото: youtube.com
Несмотря на ставший брутальным внешний вид, Dacia Duster Redust не получил серьезных доработок силового агрегата и тормозной системы.
Автомобиль по-прежнему предлагается с двумя двигателями: 1,3-литровым турбомотором TCe мощностью 130 л. с. с гибридной системой и 1,6-литровым гибридом Renault на 140 л. с.
В задней части можно увидеть переработанные патрубки выхлопной системы. Фото: youtube.com
Разгон до 100 км/ч занимает 10,1 и 11 секунд соответственно. Оба варианта комплектуются стоковыми дисковыми тормозами, окрашенными в яркие цвета (оранжевый или красный в зависимости от комплектации).
Стоимость тюнингованного кроссовера оказалась значительно выше базовой версии. За более спортивный вариант придется заплатить от 42490 евро или 4,05 млн рублей. За простой вариант без особых изысков в салоне просят 27390 евро или 2,6 млн рублей.
Салон дорогой версии также выполнен в черно-оранжевых тонах. Фото: youtube.com
Несмотря на высокую цену, технические характеристики Redust не изменились, а дополнительные расходы связаны в основном с визуальными улучшениями.
В будущем CarPoint планирует выпустить и внедорожную версию с увеличенным дорожным просветом, усиленной защитой кузова и экспедиционным багажником.
Основой для проекта послужил Dacia Duster третьего поколения, дебютировавший в 2023 году. Уже в стандартной версии кроссовер отличается массивными формами и современным дизайном, но специалисты CarPoint решили довести его до экстремального уровня.
Автомобиль оснастили широким обвесом, массивными воздухозаборниками на капоте, расширенными колесными арками и спортивной выхлопной системой. При этом дорожный просвет уменьшили, а стандартные колеса заменили на 20-дюймовые легкосплавные диски с низкопрофильной резиной 245/40 R20.
Наглядное визуальное сравнение двух комплектаций Redust. Фото: youtube.com В интерьере изменения коснулись только декора. У топовой версии с 140-сильным гибридом салон получил оранжевые вставки, аналогичного цвета ремни безопасности и яркую светодиодную подсветку.
Вторая комплектация, построенная на базе 130-сильного Duster TCe 130 4x4 с механической коробкой передач, получилась более скромной. Это традиционная обивка кресел, стандартные ремни и классическое оформление приборной панели.
Версия в оранжевом кузове стоит дороже. Фото: youtube.com Несмотря на ставший брутальным внешний вид, Dacia Duster Redust не получил серьезных доработок силового агрегата и тормозной системы.
Автомобиль по-прежнему предлагается с двумя двигателями: 1,3-литровым турбомотором TCe мощностью 130 л. с. с гибридной системой и 1,6-литровым гибридом Renault на 140 л. с.
В задней части можно увидеть переработанные патрубки выхлопной системы. Фото: youtube.com Разгон до 100 км/ч занимает 10,1 и 11 секунд соответственно. Оба варианта комплектуются стоковыми дисковыми тормозами, окрашенными в яркие цвета (оранжевый или красный в зависимости от комплектации).
Стоимость тюнингованного кроссовера оказалась значительно выше базовой версии. За более спортивный вариант придется заплатить от 42490 евро или 4,05 млн рублей. За простой вариант без особых изысков в салоне просят 27390 евро или 2,6 млн рублей.
Салон дорогой версии также выполнен в черно-оранжевых тонах. Фото: youtube.com Несмотря на высокую цену, технические характеристики Redust не изменились, а дополнительные расходы связаны в основном с визуальными улучшениями.
В будущем CarPoint планирует выпустить и внедорожную версию с увеличенным дорожным просветом, усиленной защитой кузова и экспедиционным багажником.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...