Ранние автомобили Москвич-2141 – отличия моделей с 1987 по 1989 годы
Во второй половине 1980-х завод АЗЛК наконец решил поставить АВТОВАЗ на место, выпустив легковой автомобиль более высокого класса. Так «родился» Москвич-2141. Конечно, того финансирования, что получали конкуренты, у АЗЛК не было. Поэтому пришлось делать, обходясь тем, что имелось и ожидалось в перспективе. Первые новые «Москвичи» появились в 1986 году. Это уже серийная модель, но продавали ее только работникам завода и тем, у кого имелись «связи». В 1987 году автомобилей под индексом 2141 выпустили больше. Но полноценно серийными их все равно назвать было нельзя.
И только с 1989 года автомобиль начали продавать всем тем, кто умудрялся дождаться своей очереди и получить заветную открытку на машину. Как оказалось, даже за три года производства инженеры АЗЛК успели внедрить множество доработок. И автор канала «Vitaliy Fox» решил показать, чем отличаются Москвичи-2141, выпущенные с 1987 по 1989 годы. Первое, на что стоит обратить внимание – это омыватели стекол. На автомобилях ранних лет выпуска они от Москвича-2140 – стальные. А вот в конце 1988 года появились пластиковые оригинальные элементы. А какие еще отличия у трех автомобилей – вы сами увидите, посмотрев ролик.
И только с 1989 года автомобиль начали продавать всем тем, кто умудрялся дождаться своей очереди и получить заветную открытку на машину. Как оказалось, даже за три года производства инженеры АЗЛК успели внедрить множество доработок. И автор канала «Vitaliy Fox» решил показать, чем отличаются Москвичи-2141, выпущенные с 1987 по 1989 годы. Первое, на что стоит обратить внимание – это омыватели стекол. На автомобилях ранних лет выпуска они от Москвича-2140 – стальные. А вот в конце 1988 года появились пластиковые оригинальные элементы. А какие еще отличия у трех автомобилей – вы сами увидите, посмотрев ролик.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...