В Абу-Даби покажут новую модификацию вертолета Ка-32А11М
Холдинг «Вертолеты России» представит на международной выставке IDEX 2025 в Абу-Даби новую модификацию вертолета Ка-32А11М. Ее отличие от оригинала заключается в адаптации для эффективного тушения возгораний в высотных зданиях.
Вертолет сочетает проверенную конструкцию и современные технологические решения, которые демонстрируют высокую производительность в сложных условиях плотной городской застройки.
Ка-32А11М построен на основе классического Ка-32 и использует соосную схему несущих винтов, что гарантирует устойчивость в турбулентных воздушных потоках между небоскребами. Это критически важно при тушении пожаров на большой высоте, когда стандартные наземные средства пожаротушения оказываются малоэффективными.
Ка-32 часто становится участником выставок летной техники. Фото: youtube.com
Вертолет способен зависать над объектами и зданиями с высокой точностью, доставлять огнегасящие вещества в очаг возгорания и при этом не терять управляемость при сильных порывах ветра.
Одной из ключевых особенностей Ка-32А11М стала его увеличенная на фоне оригинала грузоподъемность. За один вылет он может транспортировать до 4000 литров воды и 400 литров пенообразователя.
Благодаря российской системе пожаротушения СП-32 техника может эффективно распылять огнегасящие вещества, включая тонкораспыленную воду. Она особенно эффективна при тушении высотных объектов.
Современная авионика играет важную роль в новой версии машины. Вертолет оснащен «стеклянной кабиной» – цифровым пилотажно-навигационным комплексом, где традиционные аналоговые приборы заменены дисплеями с индикацией всех полетных параметров. Это значительно облегчает управление и снижает нагрузку на экипаж в сложных условиях.
Особая схема размещения винтов и хвоста делает вертолет устойчивым в любую погоду. Фото: youtube.com
Дополнительным преимуществом стало оснащение Ка-32А11М новыми двигателями семейства ВК-2500 с цифровой системой управления.
Разработанные Объединенной двигателестроительной корпорацией силовые установки обеспечивают большую мощность и надежность, а также повышают тяговооруженность машины. Это положительно сказывается на ее маневренности и общей эффективности.
Интерес к Ка-32А11М со стороны иностранных заказчиков стабильно высок. Сегодня модификации Ка-32 эксплуатируются более чем в 20 странах, а общее число поставленных машин превышает 190 единиц.
Вертолет сочетает проверенную конструкцию и современные технологические решения, которые демонстрируют высокую производительность в сложных условиях плотной городской застройки.
Ка-32А11М построен на основе классического Ка-32 и использует соосную схему несущих винтов, что гарантирует устойчивость в турбулентных воздушных потоках между небоскребами. Это критически важно при тушении пожаров на большой высоте, когда стандартные наземные средства пожаротушения оказываются малоэффективными.
Ка-32 часто становится участником выставок летной техники. Фото: youtube.com Вертолет способен зависать над объектами и зданиями с высокой точностью, доставлять огнегасящие вещества в очаг возгорания и при этом не терять управляемость при сильных порывах ветра.
Одной из ключевых особенностей Ка-32А11М стала его увеличенная на фоне оригинала грузоподъемность. За один вылет он может транспортировать до 4000 литров воды и 400 литров пенообразователя.
Благодаря российской системе пожаротушения СП-32 техника может эффективно распылять огнегасящие вещества, включая тонкораспыленную воду. Она особенно эффективна при тушении высотных объектов.
Современная авионика играет важную роль в новой версии машины. Вертолет оснащен «стеклянной кабиной» – цифровым пилотажно-навигационным комплексом, где традиционные аналоговые приборы заменены дисплеями с индикацией всех полетных параметров. Это значительно облегчает управление и снижает нагрузку на экипаж в сложных условиях.
Особая схема размещения винтов и хвоста делает вертолет устойчивым в любую погоду. Фото: youtube.com Дополнительным преимуществом стало оснащение Ка-32А11М новыми двигателями семейства ВК-2500 с цифровой системой управления.
Разработанные Объединенной двигателестроительной корпорацией силовые установки обеспечивают большую мощность и надежность, а также повышают тяговооруженность машины. Это положительно сказывается на ее маневренности и общей эффективности.
Интерес к Ка-32А11М со стороны иностранных заказчиков стабильно высок. Сегодня модификации Ка-32 эксплуатируются более чем в 20 странах, а общее число поставленных машин превышает 190 единиц.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...