Новинка Алексея Гарагашьяна: что на смену «Шерпа»
Изобретатель, инженер, автогонщик, конструктор. Алексей произвел если не революцию, то уж точно фурор в мире внедорожной техники. При этом скромный и обаятельный человек. Может, «непризнанный гений» сильно сказано. Но в кругах покорителей бездорожья Гарагашьяна называют самородком. Создатель потрясного «Шерпа» считает уникальный снегоболотоход пройденным этапом. Мозги новатора работают в направлении создавать, модернизировать, усиливать вездеходные средства передвижения. Усовершенствования – здорово. Но новые конструкции – интереснее.
Одну из них в видеоролике покажет автор собственного канала А. Гарагашьян. Как всегда, сам пилот-испытатель. Машина, если позволено так назвать модель АГ23, как-то простовата на вид. Прямоугольная короткобазная платформа на трех парах колес. Но понаблюдайте, что она творит на пересеченной местности! Не удивительно, ведь дороги – это не про Алексея. Для него существуют только направления. Управляя новинкой, проектировщик расскажет о скорости, подвеске, моторе, шинах и прочих секретах проходимости АГ23. Также поделится планами в отношении кабины автомобиля и участия в трофи-рейдах этого года.
Одну из них в видеоролике покажет автор собственного канала А. Гарагашьян. Как всегда, сам пилот-испытатель. Машина, если позволено так назвать модель АГ23, как-то простовата на вид. Прямоугольная короткобазная платформа на трех парах колес. Но понаблюдайте, что она творит на пересеченной местности! Не удивительно, ведь дороги – это не про Алексея. Для него существуют только направления. Управляя новинкой, проектировщик расскажет о скорости, подвеске, моторе, шинах и прочих секретах проходимости АГ23. Также поделится планами в отношении кабины автомобиля и участия в трофи-рейдах этого года.
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....