Новинка Алексея Гарагашьяна: что на смену «Шерпа»
Изобретатель, инженер, автогонщик, конструктор. Алексей произвел если не революцию, то уж точно фурор в мире внедорожной техники. При этом скромный и обаятельный человек. Может, «непризнанный гений» сильно сказано. Но в кругах покорителей бездорожья Гарагашьяна называют самородком. Создатель потрясного «Шерпа» считает уникальный снегоболотоход пройденным этапом. Мозги новатора работают в направлении создавать, модернизировать, усиливать вездеходные средства передвижения. Усовершенствования – здорово. Но новые конструкции – интереснее.
Одну из них в видеоролике покажет автор собственного канала А. Гарагашьян. Как всегда, сам пилот-испытатель. Машина, если позволено так назвать модель АГ23, как-то простовата на вид. Прямоугольная короткобазная платформа на трех парах колес. Но понаблюдайте, что она творит на пересеченной местности! Не удивительно, ведь дороги – это не про Алексея. Для него существуют только направления. Управляя новинкой, проектировщик расскажет о скорости, подвеске, моторе, шинах и прочих секретах проходимости АГ23. Также поделится планами в отношении кабины автомобиля и участия в трофи-рейдах этого года.
Одну из них в видеоролике покажет автор собственного канала А. Гарагашьян. Как всегда, сам пилот-испытатель. Машина, если позволено так назвать модель АГ23, как-то простовата на вид. Прямоугольная короткобазная платформа на трех парах колес. Но понаблюдайте, что она творит на пересеченной местности! Не удивительно, ведь дороги – это не про Алексея. Для него существуют только направления. Управляя новинкой, проектировщик расскажет о скорости, подвеске, моторе, шинах и прочих секретах проходимости АГ23. Также поделится планами в отношении кабины автомобиля и участия в трофи-рейдах этого года.
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....