Теперь автомобилями Solaris можно управлять удаленно
Компания AGR разработала телематическую систему удаленного управления транспортом под названием «Цифровой автомобиль». Машины Solaris, укомплектованные этой технологией, могут управляться владельцами дистанционно с помощью приложения.
Система не только делает эксплуатацию транспорта комфортной, но и гарантирует высокую степень безопасности благодаря глубокой интеграции в электронику авто.
В основе технологии – телематический блок, установленный на заводе и связанный с мобильным приложением. Эта система дает владельцам автомобиля дистанционно открывать и закрывать машину, запускать двигатель внутреннего сгорания, сигналить и включать фары.
Производство машин бренда Solaris идет в России полным ходом. Фото: youtube.com
В приложении в режиме реального времени можно просматривать инженерную информацию по основным системам автомобиля. В том числе это пробег, количество топлива в баке, заряд АКБ и актуальное местоположение транспортного средства.
Дополнительно можно просматривать подробные отчеты о каждой поездке, в которых указаны расход горючего, время работы двигателя, скорость движения и выбранный водителем стиль вождения.
Эти данные помогают водителю лучше контролировать эксплуатационные характеристики автомобиля и при необходимости корректировать манеру езды.
Кроме функций удаленного управления, в новом приложении можно записаться на техническое обслуживание к дилеру, оплатить штрафы ГИБДД и проезд по Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
В будущем планируется добавить новые возможности, такие как интеграция с парковочными сервисами и опция удаленной диагностики автомобиля.
Не исключено, что вскоре нас ожидают и другие интересные нововведения в автомобилях Solaris. Фото: youtube.com
Система устанавливается на все модели Solaris с завода, включая седаны HS и KRS, хэтчбек KRX и кроссовер HC. С момента выхода бренда на российский рынок в феврале 2024 года на заводе AGR в Санкт-Петербурге было выпущено почти 22 тысячи автомобилей, из которых продано более 19,2 тысячи. Из этого числа 23% составляют продажи для бизнеса.
На конец 2024 года компания AGR занимает третье место по количеству реализованных седанов в России, а ее дилерская сеть насчитывает 90 центров. Учитывая рост популярности автомобилей с подключенными сервисами, Solaris продолжает укреплять свои позиции на рынке.
Система не только делает эксплуатацию транспорта комфортной, но и гарантирует высокую степень безопасности благодаря глубокой интеграции в электронику авто.
В основе технологии – телематический блок, установленный на заводе и связанный с мобильным приложением. Эта система дает владельцам автомобиля дистанционно открывать и закрывать машину, запускать двигатель внутреннего сгорания, сигналить и включать фары.
Производство машин бренда Solaris идет в России полным ходом. Фото: youtube.com В приложении в режиме реального времени можно просматривать инженерную информацию по основным системам автомобиля. В том числе это пробег, количество топлива в баке, заряд АКБ и актуальное местоположение транспортного средства.
Дополнительно можно просматривать подробные отчеты о каждой поездке, в которых указаны расход горючего, время работы двигателя, скорость движения и выбранный водителем стиль вождения.
Эти данные помогают водителю лучше контролировать эксплуатационные характеристики автомобиля и при необходимости корректировать манеру езды.
Кроме функций удаленного управления, в новом приложении можно записаться на техническое обслуживание к дилеру, оплатить штрафы ГИБДД и проезд по Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД).
В будущем планируется добавить новые возможности, такие как интеграция с парковочными сервисами и опция удаленной диагностики автомобиля.
Не исключено, что вскоре нас ожидают и другие интересные нововведения в автомобилях Solaris. Фото: youtube.com Система устанавливается на все модели Solaris с завода, включая седаны HS и KRS, хэтчбек KRX и кроссовер HC. С момента выхода бренда на российский рынок в феврале 2024 года на заводе AGR в Санкт-Петербурге было выпущено почти 22 тысячи автомобилей, из которых продано более 19,2 тысячи. Из этого числа 23% составляют продажи для бизнеса.
На конец 2024 года компания AGR занимает третье место по количеству реализованных седанов в России, а ее дилерская сеть насчитывает 90 центров. Учитывая рост популярности автомобилей с подключенными сервисами, Solaris продолжает укреплять свои позиции на рынке.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...