Suzuki показала свой первый электрический скутер
На индийской выставке Bharat Mobility Global Expo 2025 японская компания Suzuki показала перед публикой первый в своей истории электрический скутер. Модель e-Access отправится в серийное производство уже в марте 2025 года. Выпуск наладят на предприятии в Индии.
Suzuki e-Access оборудован одним электрическим двигателем мощностью 5,6 л. с. Он стоит на маятниковой подвеске и разгоняет транспорт до максимальных 71 км/ч.
В сравнении с конкурентами, такими как TVS iQube или Ather Rizta, максимальная скорость e-Access немного уступает, но остается вполне пригодной для городского использования.
Скутер не только экологичный, но и бесшумный. Фото: youtube.com
За питание электропривода отвечает литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор емкостью 3,07 кВт*ч. По индийскому тестовому циклу IDC заявленный запас хода составляет 95 км, но в реальных условиях пробег может быть меньше – около 85 км.
На пополнение заряда аккумулятора с 0 до 80% уходит 4 часа 30 минут при подключении к стандартной розетке. Время подзарядки до 100% требует больше времени, но точные данные Suzuki не раскрывает.
e-Access во многом повторяет дизайн бензинового Access 125, но при этом получил несколько обновлений. Передняя часть отличается выраженными складками, а фара расположена в верхней половине переднего обтекателя.
На рулевой колонке есть полноценная панель приборов. Фото: youtube.com
Боковые панели плоские, а задняя часть выполнена в нестандартном стиле с оригинальным расположением указателей поворота.
Подвеска скутера включает телескопическую переднюю вилку и задний моноамортизатор. Размер колес – 12 дюймов, спереди установлен дисковый тормоз, а сзади барабанный.
Скутер получил полностью светодиодное освещение, включая переднюю фару, задний фонарь и поворотники. В конструкции предусмотрен цифровой дисплей с возможностью подключения смартфона.
Хотя Suzuki не раскрывает подробностей, вероятно, экран будет либо ЖК, либо более продвинутый TFT с возможностью синхронизации с мобильными приложениями.
Грузоподъемности хватит на двоих взрослых человек. Фото: youtube.com
На первом этапе Suzuki e-Access поступит в продажу в Индии. На местном рынке его основными конкурентами станут Honda Activa e, TVS iQube, Ather Rizta и Bajaj Chetak. К концу 2025 года компания планирует начало продаж в Европе.
Электроскутер станет важным шагом в электрификации модельного ряда Suzuki. В ноябре 2024 года компания также показала публике первый электромобиль в своей истории – кроссовер e-Vitara. Он выйдет на рынок весной 2026 года.
Suzuki e-Access оборудован одним электрическим двигателем мощностью 5,6 л. с. Он стоит на маятниковой подвеске и разгоняет транспорт до максимальных 71 км/ч.
В сравнении с конкурентами, такими как TVS iQube или Ather Rizta, максимальная скорость e-Access немного уступает, но остается вполне пригодной для городского использования.
Скутер не только экологичный, но и бесшумный. Фото: youtube.com За питание электропривода отвечает литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор емкостью 3,07 кВт*ч. По индийскому тестовому циклу IDC заявленный запас хода составляет 95 км, но в реальных условиях пробег может быть меньше – около 85 км.
На пополнение заряда аккумулятора с 0 до 80% уходит 4 часа 30 минут при подключении к стандартной розетке. Время подзарядки до 100% требует больше времени, но точные данные Suzuki не раскрывает.
e-Access во многом повторяет дизайн бензинового Access 125, но при этом получил несколько обновлений. Передняя часть отличается выраженными складками, а фара расположена в верхней половине переднего обтекателя.
На рулевой колонке есть полноценная панель приборов. Фото: youtube.com Боковые панели плоские, а задняя часть выполнена в нестандартном стиле с оригинальным расположением указателей поворота.
Подвеска скутера включает телескопическую переднюю вилку и задний моноамортизатор. Размер колес – 12 дюймов, спереди установлен дисковый тормоз, а сзади барабанный.
Скутер получил полностью светодиодное освещение, включая переднюю фару, задний фонарь и поворотники. В конструкции предусмотрен цифровой дисплей с возможностью подключения смартфона.
Хотя Suzuki не раскрывает подробностей, вероятно, экран будет либо ЖК, либо более продвинутый TFT с возможностью синхронизации с мобильными приложениями.
Грузоподъемности хватит на двоих взрослых человек. Фото: youtube.com На первом этапе Suzuki e-Access поступит в продажу в Индии. На местном рынке его основными конкурентами станут Honda Activa e, TVS iQube, Ather Rizta и Bajaj Chetak. К концу 2025 года компания планирует начало продаж в Европе.
Электроскутер станет важным шагом в электрификации модельного ряда Suzuki. В ноябре 2024 года компания также показала публике первый электромобиль в своей истории – кроссовер e-Vitara. Он выйдет на рынок весной 2026 года.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...