LADA Granta и Vesta в базовых комплектациях купить можно – просто не все об этом знают
Компания АВТОВАЗ заявила, что любые модели их производства получится приобрести по минимальным заявленным ценам. Да, это касается тех самых базовых Granta и Vesta, которые должны стоить от 0,75 и 1,46 млн рублей соответственно.
Оказывается, дилеры лукавят, утверждая, что таких машин в продаже нет. Они есть, просто их практически не заказывают. А клиентам приходится выбирать из того, что имеется в наличии. Менеджеры автосалонов, в свою очередь, пожимают плечами, утверждая, что бюджетных комплектаций им не завозили и вряд ли они их получат.
В связи с этим потенциальные покупатели возмущаются, часто обвиняя не только дилеров, но и производителя в обмане. Дескать, никакой LADA Granta в «базе» за 750 тысяч рублей не существует вообще.
Как оказалось, бюджетные комплектации LADA Granta и Vesta дилеры просто не заказывают. Фото: youtube.com
А реклама – это способ привлечь клиентов. Те уже настроятся на покупку автомобиля, вот и переплачивают. Тем более, что менеджеры оперативно предлагают различные финансовые инструменты, вроде кредитов и рассрочек платежей.
Некоторые утверждают, что в базовых комплектациях Granta и Vesta продают только государственным компаниям. Дескать, обманывать тех выйдет себе дороже.
Третьи винят дилеров. Да, заводские цены такие, но после того, как машины попадают в автосалоны, они сразу же дорожают на 30%. А если их еще ковриками дооснастят…
В пресс-службе АВТОВАЗа наконец дали четкий ответ на вопрос, почему у дилеров нет самых доступных автомобилей в наличии и под заказ. Оказывается, что такие машины существуют, но выпускают их в ограниченных количествах.
И вовсе не потому, что хотят нажиться на клиентах. Просто спрос на них низкий. А в этом уже нужно винить дилеров, которые базовые LADA Granta и Vesta не заказывают. Им это не слишком выгодно – чем ниже цена, тем меньше продажная маржа.
Поэтому на АВТОВАЗе считается, что смысла выпускать много базовых и доступных, но «пустых» модификаций нет. Клиент за них кошельком не голосует.
Интересно, какая бюджетная комплектация для LADA Aura? Фото: youtube.com
А если кто-то хочет ту же «Гранту» за 750 тысяч рублей – ее можно заказать без проблем. На АВТОВАЗе даже объяснили алгоритм действий. Нужно прийти в любой дилерский центр. Если там не будет необходимой комплектации в наличии, то ее просто заказывают.
Как только автомобиль поступит к дилеру, клиента уведомят об этом. После чего можно приезжать, оплачивать и забирать свою машину.
Если где-то менеджеры будут настаивать, что такой алгоритм невозможен, рекомендуют сразу обратиться к начальству. А если и те откажут – придется звонить на «горячую линию» АВТОВАЗа.
Оказывается, дилеры лукавят, утверждая, что таких машин в продаже нет. Они есть, просто их практически не заказывают. А клиентам приходится выбирать из того, что имеется в наличии. Менеджеры автосалонов, в свою очередь, пожимают плечами, утверждая, что бюджетных комплектаций им не завозили и вряд ли они их получат.
В связи с этим потенциальные покупатели возмущаются, часто обвиняя не только дилеров, но и производителя в обмане. Дескать, никакой LADA Granta в «базе» за 750 тысяч рублей не существует вообще.
Как оказалось, бюджетные комплектации LADA Granta и Vesta дилеры просто не заказывают. Фото: youtube.comА реклама – это способ привлечь клиентов. Те уже настроятся на покупку автомобиля, вот и переплачивают. Тем более, что менеджеры оперативно предлагают различные финансовые инструменты, вроде кредитов и рассрочек платежей.
Некоторые утверждают, что в базовых комплектациях Granta и Vesta продают только государственным компаниям. Дескать, обманывать тех выйдет себе дороже.
Третьи винят дилеров. Да, заводские цены такие, но после того, как машины попадают в автосалоны, они сразу же дорожают на 30%. А если их еще ковриками дооснастят…
В пресс-службе АВТОВАЗа наконец дали четкий ответ на вопрос, почему у дилеров нет самых доступных автомобилей в наличии и под заказ. Оказывается, что такие машины существуют, но выпускают их в ограниченных количествах.
И вовсе не потому, что хотят нажиться на клиентах. Просто спрос на них низкий. А в этом уже нужно винить дилеров, которые базовые LADA Granta и Vesta не заказывают. Им это не слишком выгодно – чем ниже цена, тем меньше продажная маржа.
Поэтому на АВТОВАЗе считается, что смысла выпускать много базовых и доступных, но «пустых» модификаций нет. Клиент за них кошельком не голосует.
Интересно, какая бюджетная комплектация для LADA Aura? Фото: youtube.comА если кто-то хочет ту же «Гранту» за 750 тысяч рублей – ее можно заказать без проблем. На АВТОВАЗе даже объяснили алгоритм действий. Нужно прийти в любой дилерский центр. Если там не будет необходимой комплектации в наличии, то ее просто заказывают.
Как только автомобиль поступит к дилеру, клиента уведомят об этом. После чего можно приезжать, оплачивать и забирать свою машину.
Если где-то менеджеры будут настаивать, что такой алгоритм невозможен, рекомендуют сразу обратиться к начальству. А если и те откажут – придется звонить на «горячую линию» АВТОВАЗа.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...