Китайцы замахнулись на Rolls-Royce: новый премиум или очередная подделка?
Компания из Китая Great Wall Motor готовится выйти на рынок люксовых автомобилей с новым брендом Confidence Auto. В иерархии нынешних марок производителя он позиционируется как самый премиальный и сможет конкурировать с подразделением BYD Yangwang.
Для регистрации бренда GWM подала заявку еще в мае 2022 года. Ждать анонс первой серийной модели можно уже в этом году – предположительно в середине либо конце весны. В салонах у официальных дилеров новинка должна появиться ближе к зиме.
Новый бренд ориентирован на клиентов, готовых потратить более 1 млн юаней (эквивалент примерно 13,5 млн рублей) на покупку машины.
Премиальные автомобили BYD могут потесниться с выходом на рынок новой марки GWM. Фото: youtube.com
Ожидается, что в модельной линейке появятся суперкары и седаны, выпускаемые мелкими тиражами для большей эксклюзивности. Акцент сделают на сочетании передовых технологий, роскошного дизайна и мощной силовой установки.
Например, первая модель Confidence Auto получит мощный 4,0-литровый турбированный двигатель V8 собственной разработки GWM в сочетании с гибридной силовой установкой.
Такая силовая установка позволит машине конкурировать с ведущими игроками сегмента по уровню мощности и дальности хода. Точные характеристики пока в секрете, но наличие подключаемого гибрида говорит о желании компании соответствовать экологическим нормам.
Визуальный стиль Confidence Auto вызывает ассоциации с британским Rolls-Royce. Логотип марки, представленный на рендерах, напоминает знаменитую эмблему «Дух экстаза», что подчеркивает амбиции GWM создать полноценный премиальный бренд.
Однако такой дизайнерский ход также может вызвать споры о подлинности концепции и самостоятельности новой марки. Не станут ли эти автомобили калькой на элитные машины? Время покажет.
Попытки GWM выйти в сегмент роскошных авто предпринимались и ранее. Компания уже запустила премиальные бренды Tank и WEY, но они так и остались нишевыми.
В 2021 году анонсировали марку Salon Auto, которая представила первую модель Mecha Dragon. Она продавалась ограниченной серией за 6,6 млн рублей. Однако массовый выпуск этого автомобиля неоднократно откладывался.
Mecha Dragon понравилась не всем, но однозначно привлекла к себе много внимания. Фото: youtube.com
С Confidence Auto китайский концерн вновь делает ставку на завоевание рынка премиальных автомобилей. Удастся ли ему составить конкуренцию признанным лидерам класса, остается под большим вопросом.
Для регистрации бренда GWM подала заявку еще в мае 2022 года. Ждать анонс первой серийной модели можно уже в этом году – предположительно в середине либо конце весны. В салонах у официальных дилеров новинка должна появиться ближе к зиме.
Новый бренд ориентирован на клиентов, готовых потратить более 1 млн юаней (эквивалент примерно 13,5 млн рублей) на покупку машины.
Премиальные автомобили BYD могут потесниться с выходом на рынок новой марки GWM. Фото: youtube.com Ожидается, что в модельной линейке появятся суперкары и седаны, выпускаемые мелкими тиражами для большей эксклюзивности. Акцент сделают на сочетании передовых технологий, роскошного дизайна и мощной силовой установки.
Например, первая модель Confidence Auto получит мощный 4,0-литровый турбированный двигатель V8 собственной разработки GWM в сочетании с гибридной силовой установкой.
Такая силовая установка позволит машине конкурировать с ведущими игроками сегмента по уровню мощности и дальности хода. Точные характеристики пока в секрете, но наличие подключаемого гибрида говорит о желании компании соответствовать экологическим нормам.
Визуальный стиль Confidence Auto вызывает ассоциации с британским Rolls-Royce. Логотип марки, представленный на рендерах, напоминает знаменитую эмблему «Дух экстаза», что подчеркивает амбиции GWM создать полноценный премиальный бренд.
Однако такой дизайнерский ход также может вызвать споры о подлинности концепции и самостоятельности новой марки. Не станут ли эти автомобили калькой на элитные машины? Время покажет.
Попытки GWM выйти в сегмент роскошных авто предпринимались и ранее. Компания уже запустила премиальные бренды Tank и WEY, но они так и остались нишевыми.
В 2021 году анонсировали марку Salon Auto, которая представила первую модель Mecha Dragon. Она продавалась ограниченной серией за 6,6 млн рублей. Однако массовый выпуск этого автомобиля неоднократно откладывался.
Mecha Dragon понравилась не всем, но однозначно привлекла к себе много внимания. Фото: youtube.com С Confidence Auto китайский концерн вновь делает ставку на завоевание рынка премиальных автомобилей. Удастся ли ему составить конкуренцию признанным лидерам класса, остается под большим вопросом.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...