Плавнее и точнее: LADA Vesta получила новую трансмиссию
27 января АВТОВАЗ объявил о начале производства легковых автомобилей LADA Vesta, оснащенных новой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Для компании это первый подобный опыт, ориентированный не столько на оптимизацию, сколько на увеличение уровня комфорта водителя и пассажиров.
Обновленная механическая трансмиссия разработана в тесном сотрудничестве с поставщиком, который позиционируется как дружественный по отношению к российской экономике.
Новая «коробка» может пропустить через себя крутящий момент до 220 Н*м. Благодаря этому стоящий в LADA Vesta 1,8-литровый мотор на 122 л. с. мощности сможет раскрыть весь свой потенциал.
Инженерам АВТОВАЗ удалось добиться более точного и плавного переключения передач. Дело в том, что новая МКПП обзавелась трехконусными синхронизаторами с углепластиковым покрытием. Особенно хорошо заметны изменения при движении на первой и второй передачах.
Теперь ездить на ту же рыбалку на Vesta будет чуть комфортнее. Фото: youtube.com
Важно и то, что отныне все ступени, в том числе для езды задним ходом, синхронизированы. За счет этого удалось добиться значительного уменьшения громкости и уровня вибраций во время движения.
Новую трансмиссию изрядно переработали, чтобы она лучше отвечала условиям эксплуатации на российских дорогах. Серьезные изменения затронули картер сцепления, первичный вал, а также тросовый привод, который переключает передачи.
МКПП заправили трансмиссионным маслом производства Rosneft, рассчитанным на работу в том числе при отрицательной температуре воздуха.
6МТ станет доступной для седанов и универсалов LADA Vesta. Это уже четвертый вариант КПП в линейке модели, ранее оснащенной двигателями объемом 1,6 литра с 5-ступенчатой механикой и вариатором, а также 1,8-литровым мотором с вариатором.
Хотя старт продаж автомобилей с новой коробкой передач еще не объявлен, ожидается, что такие модели уже скоро поступят к дилерам. Стоимость и комплектации будут раскрыты позднее.
Не может не радовать то, что модель развивается со временем, а не стоит на месте. Фото: youtube.com
28 января, в день презентации LADA Vesta с 6МТ, в Тольятти также состоится значимое мероприятие – премьера новых моделей компании, включая Lada Iskra во всех кузовах и Lada Niva с 160-сильным мотором.
Как сообщили представители компании АВТОВАЗ, это мероприятие стало важным этапом в демонстрации не только текущего модельного ряда, но и перспективных разработок, включая электрическую Niva Travel и продукцию LADA Sport.
Обновленная механическая трансмиссия разработана в тесном сотрудничестве с поставщиком, который позиционируется как дружественный по отношению к российской экономике.
Новая «коробка» может пропустить через себя крутящий момент до 220 Н*м. Благодаря этому стоящий в LADA Vesta 1,8-литровый мотор на 122 л. с. мощности сможет раскрыть весь свой потенциал.
Инженерам АВТОВАЗ удалось добиться более точного и плавного переключения передач. Дело в том, что новая МКПП обзавелась трехконусными синхронизаторами с углепластиковым покрытием. Особенно хорошо заметны изменения при движении на первой и второй передачах.
Теперь ездить на ту же рыбалку на Vesta будет чуть комфортнее. Фото: youtube.com Важно и то, что отныне все ступени, в том числе для езды задним ходом, синхронизированы. За счет этого удалось добиться значительного уменьшения громкости и уровня вибраций во время движения.
Новую трансмиссию изрядно переработали, чтобы она лучше отвечала условиям эксплуатации на российских дорогах. Серьезные изменения затронули картер сцепления, первичный вал, а также тросовый привод, который переключает передачи.
МКПП заправили трансмиссионным маслом производства Rosneft, рассчитанным на работу в том числе при отрицательной температуре воздуха.
6МТ станет доступной для седанов и универсалов LADA Vesta. Это уже четвертый вариант КПП в линейке модели, ранее оснащенной двигателями объемом 1,6 литра с 5-ступенчатой механикой и вариатором, а также 1,8-литровым мотором с вариатором.
Хотя старт продаж автомобилей с новой коробкой передач еще не объявлен, ожидается, что такие модели уже скоро поступят к дилерам. Стоимость и комплектации будут раскрыты позднее.
Не может не радовать то, что модель развивается со временем, а не стоит на месте. Фото: youtube.com 28 января, в день презентации LADA Vesta с 6МТ, в Тольятти также состоится значимое мероприятие – премьера новых моделей компании, включая Lada Iskra во всех кузовах и Lada Niva с 160-сильным мотором.
Как сообщили представители компании АВТОВАЗ, это мероприятие стало важным этапом в демонстрации не только текущего модельного ряда, но и перспективных разработок, включая электрическую Niva Travel и продукцию LADA Sport.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...