Новый M3 CS Touring: теперь можно и на бездорожье, и на треке
BMW впервые официально представила экстремальный универсал M3 CS Touring, который может стать завершающей версией текущего поколения модели.
Впервые прототип автомобиля был замечен на гоночной трассе Нюрбургринга. Несмотря на плотный маскировочный камуфляж уже видно, что новинка унаследует дизайн и технологии седана M3 CS и купе M4 CS.
Под капотом универсала ожидается форсированная 3,0-литровая рядная «шестерка» модели S58 с двойным турбонаддувом. Двигатель развивает мощность 550 л. с. и крутящий момент 650 Н*м. Это на 40 л. с. больше, чем у стандартного BMW M3 Touring.
Внешность по сравнению с прошлым поколением хоть и поменяется, но не кардинально. Фото: youtube.com
Такая мощность позволит автомобилю разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3,6 секунды, а максимальная скорость превысит 280 км/ч. Универсал оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода M xDrive с активным задним дифференциалом.
Для улучшения управляемости и динамики инженеры BMW доработали подвеску, увеличив жесткость кузова за счет дополнительных распорок, а еще перенастроили ее с учетом большего веса кузова.
Кардинального уменьшения массы, как у седана M3 CS, все еще не ожидается, но для облегчения конструкции будут использованы углеродные материалы, включая спойлер, диффузор и другие аэродинамические элементы.
Внешний облик M3 CS Touring продолжает традиции серии CS. В передней части стоит агрессивный бампер с массивным сплиттером и радиаторной решеткой с Y-образным узором.
Хэштег #TheUltimateOneCarSolution, сопровождающий анонс в социальных сетях, подчеркивает уникальную комбинацию практичности и спортивного характера.
Производитель явно намекает, что M3 CS Touring способен стать единственным автомобилем в семье, подходящим для любых задач.
По дороге за город можно показать всем, кто здесь король дрифта. Фото: youtube.com
Ожидается, что новинка будет значительно дороже стандартного M3 Touring. По аналогии с седаном M3 CS, разница может составить не менее 50000 евро или 5,1 млн рублей. При этом тираж модели будет ограничен, что добавит ей коллекционную ценность.
Точные сроки официального дебюта пока не названы, но источники указывают на весну 2025 года. BMW явно стремится завершить текущую эпоху M3 на высокой ноте и хочет напоследок предложить уникальное сочетание мощности, практичности и эксклюзивности.
Впервые прототип автомобиля был замечен на гоночной трассе Нюрбургринга. Несмотря на плотный маскировочный камуфляж уже видно, что новинка унаследует дизайн и технологии седана M3 CS и купе M4 CS.
Под капотом универсала ожидается форсированная 3,0-литровая рядная «шестерка» модели S58 с двойным турбонаддувом. Двигатель развивает мощность 550 л. с. и крутящий момент 650 Н*м. Это на 40 л. с. больше, чем у стандартного BMW M3 Touring.
Внешность по сравнению с прошлым поколением хоть и поменяется, но не кардинально. Фото: youtube.com Такая мощность позволит автомобилю разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3,6 секунды, а максимальная скорость превысит 280 км/ч. Универсал оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода M xDrive с активным задним дифференциалом.
Для улучшения управляемости и динамики инженеры BMW доработали подвеску, увеличив жесткость кузова за счет дополнительных распорок, а еще перенастроили ее с учетом большего веса кузова.
Кардинального уменьшения массы, как у седана M3 CS, все еще не ожидается, но для облегчения конструкции будут использованы углеродные материалы, включая спойлер, диффузор и другие аэродинамические элементы.
Внешний облик M3 CS Touring продолжает традиции серии CS. В передней части стоит агрессивный бампер с массивным сплиттером и радиаторной решеткой с Y-образным узором.
Хэштег #TheUltimateOneCarSolution, сопровождающий анонс в социальных сетях, подчеркивает уникальную комбинацию практичности и спортивного характера.
Производитель явно намекает, что M3 CS Touring способен стать единственным автомобилем в семье, подходящим для любых задач.
По дороге за город можно показать всем, кто здесь король дрифта. Фото: youtube.com Ожидается, что новинка будет значительно дороже стандартного M3 Touring. По аналогии с седаном M3 CS, разница может составить не менее 50000 евро или 5,1 млн рублей. При этом тираж модели будет ограничен, что добавит ей коллекционную ценность.
Точные сроки официального дебюта пока не названы, но источники указывают на весну 2025 года. BMW явно стремится завершить текущую эпоху M3 на высокой ноте и хочет напоследок предложить уникальное сочетание мощности, практичности и эксклюзивности.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...