Как юты стали легендой и почему их производство все-таки остановили
Holden – это история компании, которая построила 7,6 млн автомобилей и стала неотъемлемой частью жизни целого континента. Ют, как особый класс легковых машин с грузовым кузовом, появился в Австралии благодаря письму жены фермера в отделение Ford Australia, а первые модели начали выпускать в 1951 году. Такие авто были утилитарными, но в то же время стильными. Они пользовались одинаково большой популярностью у фермеров и городской молодежи. Несмотря на последующее закрытие компании Holden в 2017 году, она оставила заметный след в австралийской автомобильной культуре. Почему? Узнаете в ролике!
Видео на YouTube-канале «АвтоТРЕНДЫ» рассказывает об эволюции такого явления, как ют: от первых моделей FX и FJ до культового Sandman 1974 года, который покорил сердца любителей серфинга ярким дизайном и удобством. Каждое поколение Holden приносило новые технологии: синхронизированную коробку передач, дисковые тормоза, мощные двигатели и нестандартные комплектации вроде Maloo или One Tonner. Хотите узнать больше об уникальном наследии и понять, как эти машины завоевали сердца миллионов? Посмотрите полный обзор.
Видео на YouTube-канале «АвтоТРЕНДЫ» рассказывает об эволюции такого явления, как ют: от первых моделей FX и FJ до культового Sandman 1974 года, который покорил сердца любителей серфинга ярким дизайном и удобством. Каждое поколение Holden приносило новые технологии: синхронизированную коробку передач, дисковые тормоза, мощные двигатели и нестандартные комплектации вроде Maloo или One Tonner. Хотите узнать больше об уникальном наследии и понять, как эти машины завоевали сердца миллионов? Посмотрите полный обзор.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...