Belgee S50: новый игрок на российском рынке – старт продаж уже скоро
Белорусский завод собирается в 2025 году запустить в России продажи седана S50. Эта модель создана на базе китайского автомобиля Geely Emgrand.
Но, в отличие от автомобилей из Поднебесной, Belgee S50 может выпускаться в иных, доработанных для Беларуси и России модификациях. Специально для этого выкупили лицензию на производство автомобиля.
Belgee S50 уже собирают в Беларуси. Более того – седан официально продается там с конца 2024 года. Но в Россию модель пока не поставляют. Дело в том, что спрос на нее в Беларуси слишком высок – потенциальные клиенты записываются в очереди.
Салон Belgee S50 прост, но добротен. Фото: youtube.com
Как только местный рынок «насытится», Belgee S50 начнут поставлять и в Россию. Чтобы ускорить процесс, на заводе в РБ как раз сейчас стараются увеличить объемы. Для этого нужно решить две ключевые задачи.
Во-первых, заключить новые договора с китайской корпорацией Geely на поставку большего количества машинокомплектов. Во-вторых, набрать квалифицированных сборщиков для работы на конвейере. Как вариант, научить новых сотрудников – но на это нужно время. Да и желающих найти не так просто, особенно среди молодежи.
Несмотря на сложности, уже объявлено, что продажи Belgee S50 в России стартуют не раньше второго квартала текущего года. Цены и комплектации модели пока держат в секрете. Но для понимания, можно ориентироваться на «близнеца» – седан Geely Emgrand. За него в нашей стране хотят от 2,18 млн рублей.
Кстати, Belgee S50 вполне может оказаться дешевле. Тем более, что в Беларуси за него просят от 57,6 тысячи рублей (1,7 млн российских).
Внешне новый «белорусский» седан практически ничем не отличается от китайского аналога. У него только другие шильдики и собственная заставка на экране мультимедиасистемы. В остальном это «близнецы».
Под капотом Belgee S50 атмосферный двигатель с объемом 1,5 литра. Фото: youtube.com
По габаритам Belgee S50 такой же, как и Geely Emgrand. Длина, ширина и высота автомобилей – 4,63 х 1,82 х 1,46 метра соответственно. Дорожный просвет всего 122 мм. Так что это скорее городской седан.
Под капотом у Belgee S50 безальтернативный бензиновый двигатель. Это атмосферный силовой агрегат с объемом 1,5 литра, развивающий мощность в 122 л. с. А вот коробки передач предлагаются в двух версиях – МКПП или АКПП. Первая пяти, а вторая шестиступенчатая.
До конца 2025 года завод «Белджи» планирует наладить производство новой версии Belgee S50. Она получит двигатель, адаптированный для работы на метане. Это будет битопливная модель, так что заправлять ее можно и бензином.
Но, в отличие от автомобилей из Поднебесной, Belgee S50 может выпускаться в иных, доработанных для Беларуси и России модификациях. Специально для этого выкупили лицензию на производство автомобиля.
Belgee S50 уже собирают в Беларуси. Более того – седан официально продается там с конца 2024 года. Но в Россию модель пока не поставляют. Дело в том, что спрос на нее в Беларуси слишком высок – потенциальные клиенты записываются в очереди.
Салон Belgee S50 прост, но добротен. Фото: youtube.comКак только местный рынок «насытится», Belgee S50 начнут поставлять и в Россию. Чтобы ускорить процесс, на заводе в РБ как раз сейчас стараются увеличить объемы. Для этого нужно решить две ключевые задачи.
Во-первых, заключить новые договора с китайской корпорацией Geely на поставку большего количества машинокомплектов. Во-вторых, набрать квалифицированных сборщиков для работы на конвейере. Как вариант, научить новых сотрудников – но на это нужно время. Да и желающих найти не так просто, особенно среди молодежи.
Несмотря на сложности, уже объявлено, что продажи Belgee S50 в России стартуют не раньше второго квартала текущего года. Цены и комплектации модели пока держат в секрете. Но для понимания, можно ориентироваться на «близнеца» – седан Geely Emgrand. За него в нашей стране хотят от 2,18 млн рублей.
Кстати, Belgee S50 вполне может оказаться дешевле. Тем более, что в Беларуси за него просят от 57,6 тысячи рублей (1,7 млн российских).
Внешне новый «белорусский» седан практически ничем не отличается от китайского аналога. У него только другие шильдики и собственная заставка на экране мультимедиасистемы. В остальном это «близнецы».
Под капотом Belgee S50 атмосферный двигатель с объемом 1,5 литра. Фото: youtube.comПо габаритам Belgee S50 такой же, как и Geely Emgrand. Длина, ширина и высота автомобилей – 4,63 х 1,82 х 1,46 метра соответственно. Дорожный просвет всего 122 мм. Так что это скорее городской седан.
Под капотом у Belgee S50 безальтернативный бензиновый двигатель. Это атмосферный силовой агрегат с объемом 1,5 литра, развивающий мощность в 122 л. с. А вот коробки передач предлагаются в двух версиях – МКПП или АКПП. Первая пяти, а вторая шестиступенчатая.
До конца 2025 года завод «Белджи» планирует наладить производство новой версии Belgee S50. Она получит двигатель, адаптированный для работы на метане. Это будет битопливная модель, так что заправлять ее можно и бензином.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...