Старая Mitsubishi Delica 4х4 – таким должен был стать УАЗ «Буханка»
Японские автомобили считаются высокотехнологичными и современными. Но некоторые местные водители устают от этого совершенства. Им необходимо иметь машину «старой школы», в которой электроника не решает, когда притормозить или дать газа. Хочется чувствовать, что машина зависит от мастерства водителя почти на 100%. Так и подмывает посоветовать УАЗ «Буханку». Уж этот автомобиль обязательно даст всю гамму ощущений от управления. А еще он научит не бояться ремонтов своими руками. Кстати, такие УАЗы в Японии неплохо покупают, а потом наслаждаются проблемами, которые этот автомобиль регулярно преподносит.
А ведь у местных есть свой аналог «Буханки». И про него расскажут на канале «NichiRo Channel Озвучка Японских Роликов». В данном видео обзор Mitsubishi Delica 4х4 третьего поколения. Выпускалась эта модель с 1986 по 1999 годы. И популярна она не только в Японии, но и в России. Многие наши любители бездорожья с удовольствием променяли бы УАЗ «Буханку» на Mitsubishi Delica. Но только в исполнении 4х4, ведь большинство этих микроавтобусов ничем не отличаются от коммерческих моделей других производителей. А чем хороша полноприводная «Делика» – вы сами увидите, посмотрев обзор.
А ведь у местных есть свой аналог «Буханки». И про него расскажут на канале «NichiRo Channel Озвучка Японских Роликов». В данном видео обзор Mitsubishi Delica 4х4 третьего поколения. Выпускалась эта модель с 1986 по 1999 годы. И популярна она не только в Японии, но и в России. Многие наши любители бездорожья с удовольствием променяли бы УАЗ «Буханку» на Mitsubishi Delica. Но только в исполнении 4х4, ведь большинство этих микроавтобусов ничем не отличаются от коммерческих моделей других производителей. А чем хороша полноприводная «Делика» – вы сами увидите, посмотрев обзор.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...