Ждем в салонах – АВТОВАЗ вернулся к выпуску двух версий популярной модели
Крупнейший отечественный автобренд приостановил производство новых автомобилей в декабре прошлого года. Теперь АВТОВАЗ официально вернулся к сборке универсала Lada Vesta SW.
На текущий момент налажен выпуск двух комплектаций – Comfort’24 и Life’24. Эти версии оснащены 1,6-литровым бензиновым двигателем.
Мощность агрегата составляет 106 л. с. при пиковом крутящем моменте 148 Н*м. Силовая установка трудится в паре с трансмиссией вариаторного типа.
Так выглядит салон Lada Vesta SW. Фото: YouTube.com
Обе комплектации оснащаются стеклоподъемниками с электроприводом спереди и сзади, а также климатической системой. Автомобили поставляются на 15-дюймовых стальных колесах с декоративными пластиковым колпаками. В стандартное оснащение обеих версий входят рейлинги и спойлер.
К ключевым отличиям комплектации Life’24 на фоне более доступной «Комфорт» можно отнести следующие опции:
✅ мультифунциональный руль
✅ информационно-развлекательная система с 7-дюймовым дисплеем
✅ круиз-контроль
✅ подогрев передних сидений
✅ 12-вольтовая розетка для пассажиров второго ряда
✅ центральный подлокотник с боксом
Стоимость вышеописанных конфигураций составляет 1,7 и 1,8 млн рублей для Comfort’24 и Life’24 соответственно. К сожалению, о сроках возвращения универсала улучшенной проходимости SW Cross пока не сообщается.
Президент компании прокомментировал причины приостановки выпуска модели SW:
Примечательно, за последнее время популярность «универсалов» на рынке России значительно выросла. Согласно данным отечественного статистического агентства, автомобили этого класса вернулись в топ-10 еще в середине 2024 года.
АВТОВАЗ вернулся к сборке Lada Vesta SW. Фото: YouTube.com
Среди новых моделей сегмента наиболее часто покупаемыми стали Lada Vesta SW и ее модификация с приставкой Cross. Несмотря на возвращение двух востребованных комплектаций «СВ», оставшимся восьми вариациям еще предстоит вернуться в прайс-листы дилеров.
Параллельно с этим АВТОВАЗ планирует расширение модельного ряда. В конце этого месяца ожидается выход новых версий «Весты».
Эти автомобили будут оснащаться улучшенным 1,8-литровым двигателем семейства Evo. Мощность силовой установки составляет 122 л. с. В качестве трансмиссии выступает шестиступенчатая механическая коробка передач китайского производства.
На текущий момент налажен выпуск двух комплектаций – Comfort’24 и Life’24. Эти версии оснащены 1,6-литровым бензиновым двигателем.
Мощность агрегата составляет 106 л. с. при пиковом крутящем моменте 148 Н*м. Силовая установка трудится в паре с трансмиссией вариаторного типа.
Так выглядит салон Lada Vesta SW. Фото: YouTube.comОбе комплектации оснащаются стеклоподъемниками с электроприводом спереди и сзади, а также климатической системой. Автомобили поставляются на 15-дюймовых стальных колесах с декоративными пластиковым колпаками. В стандартное оснащение обеих версий входят рейлинги и спойлер.
К ключевым отличиям комплектации Life’24 на фоне более доступной «Комфорт» можно отнести следующие опции:
✅ мультифунциональный руль
✅ информационно-развлекательная система с 7-дюймовым дисплеем
✅ круиз-контроль
✅ подогрев передних сидений
✅ 12-вольтовая розетка для пассажиров второго ряда
✅ центральный подлокотник с боксом
Стоимость вышеописанных конфигураций составляет 1,7 и 1,8 млн рублей для Comfort’24 и Life’24 соответственно. К сожалению, о сроках возвращения универсала улучшенной проходимости SW Cross пока не сообщается.
Президент компании прокомментировал причины приостановки выпуска модели SW:
Замедление по некоторым направлениям деятельности обусловлены выполнением производственных планов 2024 года по другим продуктам и готовящимся новинкам. Кроме того, косвенное влияние оказало повышение ключевой ставки Центробанка в отношении автомобильного рынка. Еще одним фактором снижения объемов выпуска некоторых машин стало перенасыщение продукцией китайского производства. Согласно наших прогнозов, ввезенные партии будут распроданы не раньше середины этого года.
Примечательно, за последнее время популярность «универсалов» на рынке России значительно выросла. Согласно данным отечественного статистического агентства, автомобили этого класса вернулись в топ-10 еще в середине 2024 года.
АВТОВАЗ вернулся к сборке Lada Vesta SW. Фото: YouTube.comСреди новых моделей сегмента наиболее часто покупаемыми стали Lada Vesta SW и ее модификация с приставкой Cross. Несмотря на возвращение двух востребованных комплектаций «СВ», оставшимся восьми вариациям еще предстоит вернуться в прайс-листы дилеров.
Параллельно с этим АВТОВАЗ планирует расширение модельного ряда. В конце этого месяца ожидается выход новых версий «Весты».
Эти автомобили будут оснащаться улучшенным 1,8-литровым двигателем семейства Evo. Мощность силовой установки составляет 122 л. с. В качестве трансмиссии выступает шестиступенчатая механическая коробка передач китайского производства.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...