«ДСТ-Урал» показал прототип нового российского трактора
Российский производитель специализированной техники «ДСТ-Урал» представил публике прототип нового сельскохозяйственного трактора FT-741. Он обещает стать частью перспективной серии FT-7.
Согласно информации на официальном сайте компании, новинка спроектирована для выполнения широкого спектра энергоемких аграрных задач. В их числе основная и предпосевная обработка почвы, посев зерновых культур, транспортные и уборочные работы.
FT-741 получил дизельный двигатель ЯМЗ-652 объемом 6,65 литра и мощностью 412 л. с. За счет внедрения гидрообъемной трансмиссии с электронным управлением инженерам удалось снизить расход топлива.
Техника «ДСТ-Урал» представлена большим разнообразием моделей, причем ассортимент стабильно растет. Фото: youtube.com
Трактор оборудован системой электронно-гидравлического управления, что значительно повышает точность выполнения работ оператором.
Ходовая часть техники представлена кареточной конструкцией с поддерживающими катками и балансирной амортизацией. Гусеничная лента сделана из резины с металлическим армированием для большей надежности и долговечности.
Ключевым преимуществом FT-741 стало удобство управления и эксплуатации. Кабина трактора получила подрессоренную конструкцию и укомплектована сиденьем с механической подвеской. За счет этого оператору будет комфортно даже в процессе длительных рабочих смен.
Вместительность топливного бака равна 850 литрам, а гидравлическая система включает емкости объемом 90 и 160 литров для трансмиссии и рабочего оборудования соответственно.
FT-741 выделяется универсальностью: трактор способен выполнять задачи в составе широкозахватных агрегатов и высокопроизводительных уборочных комплексов. Навесное оборудование поддерживается трехточечной системой четвертой категории, а гидронасос производительностью 280 литров в минуту работает при максимальном давлении 20 МПа.
Особое внимание при разработке уделили точности и мощности гидравлической системы. Фото: youtube.com
Длина трактора в рабочем положении достигает 7350 мм, ширина – 3080 мм, а высота – 3680 мм. Масса составляет 19 тонн. Модель заменит в каталоге «ДСТ-Урал» более ранний FT80, который столкнулся с критикой за слабую адаптацию к полевым условиям.
Презентация нового трактора уже вызвала интерес в аграрной отрасли благодаря сочетанию инновационных решений и практичности. FT-741 обещает стать надежным инструментом для современного сельского хозяйства.
Согласно информации на официальном сайте компании, новинка спроектирована для выполнения широкого спектра энергоемких аграрных задач. В их числе основная и предпосевная обработка почвы, посев зерновых культур, транспортные и уборочные работы.
FT-741 получил дизельный двигатель ЯМЗ-652 объемом 6,65 литра и мощностью 412 л. с. За счет внедрения гидрообъемной трансмиссии с электронным управлением инженерам удалось снизить расход топлива.
Техника «ДСТ-Урал» представлена большим разнообразием моделей, причем ассортимент стабильно растет. Фото: youtube.com Трактор оборудован системой электронно-гидравлического управления, что значительно повышает точность выполнения работ оператором.
Ходовая часть техники представлена кареточной конструкцией с поддерживающими катками и балансирной амортизацией. Гусеничная лента сделана из резины с металлическим армированием для большей надежности и долговечности.
Ключевым преимуществом FT-741 стало удобство управления и эксплуатации. Кабина трактора получила подрессоренную конструкцию и укомплектована сиденьем с механической подвеской. За счет этого оператору будет комфортно даже в процессе длительных рабочих смен.
Вместительность топливного бака равна 850 литрам, а гидравлическая система включает емкости объемом 90 и 160 литров для трансмиссии и рабочего оборудования соответственно.
FT-741 выделяется универсальностью: трактор способен выполнять задачи в составе широкозахватных агрегатов и высокопроизводительных уборочных комплексов. Навесное оборудование поддерживается трехточечной системой четвертой категории, а гидронасос производительностью 280 литров в минуту работает при максимальном давлении 20 МПа.
Особое внимание при разработке уделили точности и мощности гидравлической системы. Фото: youtube.com Длина трактора в рабочем положении достигает 7350 мм, ширина – 3080 мм, а высота – 3680 мм. Масса составляет 19 тонн. Модель заменит в каталоге «ДСТ-Урал» более ранний FT80, который столкнулся с критикой за слабую адаптацию к полевым условиям.
Презентация нового трактора уже вызвала интерес в аграрной отрасли благодаря сочетанию инновационных решений и практичности. FT-741 обещает стать надежным инструментом для современного сельского хозяйства.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....