BYD обновил одну из самых бюджетных моделей
Seagull получил фейслифт и улучшенное оснащение. Первыми подробностями поделилось Министерство промышленности и информационных технологий Китая.
В обновленной версии электромобиля изменился передний бампер. Размеры воздухозаборников стали меньше на фоне предыдущей генерации. «Лицевая» часть теперь смотрится несколько более агрессивной, как для машины начального сегмента.
Модель комплектуется неокрашенной пластиковой защитой кузова. Она располагается над колесными арками, в нижней части дверей и бамперов.
Так выглядит салон BYD Seagull. Фото: youtube.com
Задние фонари «сквозные», со светодиодами даже в базовой конфигурации. В остальном новшества в плане дизайна экстерьера минимальны.
Габариты новинки следующие:
✅ длина – 3,8 м
✅ ширина – 1,7 м
✅ высота – 1,5 м
✅ колесная база – 2,5 м
Наиболее значимым изменением в плане оснащения можно считать появление системы кругового обзора. Она включает в себя видеокамеры в переднем бампере и боковых зеркалах. Ранее электромобиль комплектовался только «глазком» заднего вида. Новинка также получила обновленные парктроники.
Платформу решили оставить прежней. Машина построена на архитектуре e-Platform 3.0. В качестве силовой установки выступает небольшой электродвигатель, расположенный на передней оси. Мощность агрегата составляет 74 л. с.
На выбор потенциальных покупателей доступно две модификации батареи – на 30 и 39 кВт*ч. Они выполнены по фирменной технологии Blade Battery LFP. Не обошлось и без поддержки быстрой зарядки. За 33 минуты можно восполнить 80 % емкости аккумулятора.
По заверению производителя, запас хода достигает отметки в 305 и 405 км соответственно для стандартной и продвинутой конфигурации. Впрочем, «замеры» осуществлялись по циклу CLTC. Поэтому в действительности автономность будет ниже в среднем на 15-20 %.
Напомним, азиатская «Чайка» дебютировала весной 2023 года и относительно быстро стала бестселлером бренда. Согласно данным китайского аналитического агентства, объем продаж электромобиля преодолел отметку в 450 тыс. экземпляров.
Обновленный BYD Seagull проезжает до 405 км на одном заряде. Фото: youtube.com
Примечательно, на «глобальном» рынке BYD Segull продается под именем Dolphin. Только в Поднебесной эта модель известна под оригинальным названием.
Конкретную стоимость новинки компания-производитель пока не сообщает. Для сравнения, цена на актуальную генерацию находится в диапазоне от 70 до 86 тыс. юаней (980 тыс. и 1,2 млн рублей). Не исключено, что будет незначительное подорожание.
Старт продаж Seagull в Китае запланирован весной этого года. Вполне возможно, что позднее электромобиль привезут к нам, как это было с предыдущей генерацией. Однако поставка в основном производилась по схеме параллельного импорта и с уже увеличенным ценником.
В обновленной версии электромобиля изменился передний бампер. Размеры воздухозаборников стали меньше на фоне предыдущей генерации. «Лицевая» часть теперь смотрится несколько более агрессивной, как для машины начального сегмента.
Модель комплектуется неокрашенной пластиковой защитой кузова. Она располагается над колесными арками, в нижней части дверей и бамперов.
Так выглядит салон BYD Seagull. Фото: youtube.comЗадние фонари «сквозные», со светодиодами даже в базовой конфигурации. В остальном новшества в плане дизайна экстерьера минимальны.
Габариты новинки следующие:
✅ длина – 3,8 м
✅ ширина – 1,7 м
✅ высота – 1,5 м
✅ колесная база – 2,5 м
Наиболее значимым изменением в плане оснащения можно считать появление системы кругового обзора. Она включает в себя видеокамеры в переднем бампере и боковых зеркалах. Ранее электромобиль комплектовался только «глазком» заднего вида. Новинка также получила обновленные парктроники.
Платформу решили оставить прежней. Машина построена на архитектуре e-Platform 3.0. В качестве силовой установки выступает небольшой электродвигатель, расположенный на передней оси. Мощность агрегата составляет 74 л. с.
На выбор потенциальных покупателей доступно две модификации батареи – на 30 и 39 кВт*ч. Они выполнены по фирменной технологии Blade Battery LFP. Не обошлось и без поддержки быстрой зарядки. За 33 минуты можно восполнить 80 % емкости аккумулятора.
По заверению производителя, запас хода достигает отметки в 305 и 405 км соответственно для стандартной и продвинутой конфигурации. Впрочем, «замеры» осуществлялись по циклу CLTC. Поэтому в действительности автономность будет ниже в среднем на 15-20 %.
Напомним, азиатская «Чайка» дебютировала весной 2023 года и относительно быстро стала бестселлером бренда. Согласно данным китайского аналитического агентства, объем продаж электромобиля преодолел отметку в 450 тыс. экземпляров.
Обновленный BYD Seagull проезжает до 405 км на одном заряде. Фото: youtube.comПримечательно, на «глобальном» рынке BYD Segull продается под именем Dolphin. Только в Поднебесной эта модель известна под оригинальным названием.
Конкретную стоимость новинки компания-производитель пока не сообщает. Для сравнения, цена на актуальную генерацию находится в диапазоне от 70 до 86 тыс. юаней (980 тыс. и 1,2 млн рублей). Не исключено, что будет незначительное подорожание.
Старт продаж Seagull в Китае запланирован весной этого года. Вполне возможно, что позднее электромобиль привезут к нам, как это было с предыдущей генерацией. Однако поставка в основном производилась по схеме параллельного импорта и с уже увеличенным ценником.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...