В России появится новый отечественный автобренд
Руководство АВТОВАЗ пересмотрело подход в коммерческом сегменте. Следующим этапом развития станет создание новой марки и масштабное обновление модельной линейки.
Под еще неназванным брендом отечественный автопроизводитель будет выпускать как уже известные фургоны семейства Largus, так и совершенно новые машины. По предварительным данным, последние разрабатываются совместно с компаниями-партнерами и российскими инженерными центрами.
Сходной практикой уже успешно пользуются китайские производители авто. Модели из Поднебесной, которые продаются лучше других, впоследствии выделяют в отдельное дочернее предприятие. В качестве примера можно привести Exeed и Omoda у Chery или Haval и Tank у Great Wall.
Так выглядит коммерческая версия Granta. Фото: YouTube.com
Информация о создании нового бренда появилась во время пресс-конференции, посвященной подведению итогов деятельности АВТОВАЗ. Тогда же были обнародованы сведения о намерениях руководства продолжить активное развитие коммерческих автомобилей на базе Granta и Niva.
Выпуском последних занимается дочерняя производственная площадка «ВИС-Авто». Со слов главы холдинга, это предприятие также рассматривается и для создания машин под новым брендом.
Фургон Lada Largus будут выпускать под новым брендом. Фото: YouTube.com
Напомним, на текущий момент АВТОВАЗ предлагает три модели легких коммерческих автомобилей. Их грузоподъемность находится в диапазоне от 490 до 850 кг. К ним относится фургон «Ларгус», а также специальные модификации моделей Niva Legend и Granta.
За последний год объем продаж автомобилей этого класса увеличился втрое по сравнению с позапрошлым отчетным периодом. Руководство отечественного холдинга называет цифру в 11,9 тыс. проданных экземпляров.
Под еще неназванным брендом отечественный автопроизводитель будет выпускать как уже известные фургоны семейства Largus, так и совершенно новые машины. По предварительным данным, последние разрабатываются совместно с компаниями-партнерами и российскими инженерными центрами.
Сходной практикой уже успешно пользуются китайские производители авто. Модели из Поднебесной, которые продаются лучше других, впоследствии выделяют в отдельное дочернее предприятие. В качестве примера можно привести Exeed и Omoda у Chery или Haval и Tank у Great Wall.
Так выглядит коммерческая версия Granta. Фото: YouTube.comИнформация о создании нового бренда появилась во время пресс-конференции, посвященной подведению итогов деятельности АВТОВАЗ. Тогда же были обнародованы сведения о намерениях руководства продолжить активное развитие коммерческих автомобилей на базе Granta и Niva.
Выпуском последних занимается дочерняя производственная площадка «ВИС-Авто». Со слов главы холдинга, это предприятие также рассматривается и для создания машин под новым брендом.
Фургон Lada Largus будут выпускать под новым брендом. Фото: YouTube.comНапомним, на текущий момент АВТОВАЗ предлагает три модели легких коммерческих автомобилей. Их грузоподъемность находится в диапазоне от 490 до 850 кг. К ним относится фургон «Ларгус», а также специальные модификации моделей Niva Legend и Granta.
За последний год объем продаж автомобилей этого класса увеличился втрое по сравнению с позапрошлым отчетным периодом. Руководство отечественного холдинга называет цифру в 11,9 тыс. проданных экземпляров.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....