Группа ГАЗ передала права на бренд «Волга» новому владельцу
Группа ГАЗ официально передала права на название «Волга» компании АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА). Новый владелец стал правообладателем марки в категории легковых авто, и этот шаг открывает новую главу в истории некогда легендарного советского бренда.
Хотя АО «ПЛА» юридически не связано с группой ГАЗ, оно имеет офис по тому же адресу, что и штаб-квартира автомобильного предприятия. Кроме того, производственные мощности, ранее используемые для выпуска автомобилей Skoda и Volkswagen, были переданы ПЛА. Это позволит компании адаптироваться в максимально сжатые сроки и начать производство новых моделей.
Со стороны и не скажешь, что этот автомобиль относится к легендарному бренду. Фото: youtube.com
Предприятие уже приступило к подготовке испытаний моделей Volga, зарегистрировав тестовые автомобили. В модельный ряд входят кроссоверы C- и D-классов с индексами K30 и K40, а также седан бизнес-класса C40.
Каждый из автомобилей укомплектован бензиновым ДВС с крутящим моментом 300 Н*м и мощностью 188 л. с. Он работает в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной АКПП.
Известно, что кроссовер K30 имеет габариты 4540х1860х1620 мм при колесной базе 2715 мм. Его дорожный просвет составляет 156 мм, а снаряженная масса – 1400 кг. Автомобиль разгоняется до максимальной скорости 205 км/ч, а ускорение с места до 100 км/ч занимает 7,5 секунд.
Кроссовер K40 немного крупнее при габаритах 4730х1890х1660 мм и колесной базе 2795 мм. Его динамические характеристики едва ли отстают от тех, что можно наблюдать у младшей версии в лице К30. Разница обусловлена только немного увеличенной снаряженной массой.
Про бизнес-седан C40 известно, что это российский вариант китайского Changan Raeton Plus. В его комплектацию входят панорамная крыша и камера с обзором 540 градусов. Все электронные сервисы переведены на русский язык по умолчанию.
Несмотря на диссонанс названия и внешнего вида, модель нашла свою аудиторию. Фото: youtube.com
Изначально выпуск автомобилей планировался до конца 2024 года, но сроки были перенесены. Начало тестирования свидетельствует о серьезности намерений компании вывести новые модели на российский рынок.
Историческое значение марки «Волга» делает ее важной частью автомобильной культуры России. Современные модели в некоторой степени сохраняют дух легендарного бренда, но предлагают актуальный дизайн и соответствующее нынешним стандартам оснащение.
Хотя АО «ПЛА» юридически не связано с группой ГАЗ, оно имеет офис по тому же адресу, что и штаб-квартира автомобильного предприятия. Кроме того, производственные мощности, ранее используемые для выпуска автомобилей Skoda и Volkswagen, были переданы ПЛА. Это позволит компании адаптироваться в максимально сжатые сроки и начать производство новых моделей.
Со стороны и не скажешь, что этот автомобиль относится к легендарному бренду. Фото: youtube.com Предприятие уже приступило к подготовке испытаний моделей Volga, зарегистрировав тестовые автомобили. В модельный ряд входят кроссоверы C- и D-классов с индексами K30 и K40, а также седан бизнес-класса C40.
Каждый из автомобилей укомплектован бензиновым ДВС с крутящим моментом 300 Н*м и мощностью 188 л. с. Он работает в тандеме с 7-ступенчатой роботизированной АКПП.
Известно, что кроссовер K30 имеет габариты 4540х1860х1620 мм при колесной базе 2715 мм. Его дорожный просвет составляет 156 мм, а снаряженная масса – 1400 кг. Автомобиль разгоняется до максимальной скорости 205 км/ч, а ускорение с места до 100 км/ч занимает 7,5 секунд.
Кроссовер K40 немного крупнее при габаритах 4730х1890х1660 мм и колесной базе 2795 мм. Его динамические характеристики едва ли отстают от тех, что можно наблюдать у младшей версии в лице К30. Разница обусловлена только немного увеличенной снаряженной массой.
Про бизнес-седан C40 известно, что это российский вариант китайского Changan Raeton Plus. В его комплектацию входят панорамная крыша и камера с обзором 540 градусов. Все электронные сервисы переведены на русский язык по умолчанию.
Несмотря на диссонанс названия и внешнего вида, модель нашла свою аудиторию. Фото: youtube.com Изначально выпуск автомобилей планировался до конца 2024 года, но сроки были перенесены. Начало тестирования свидетельствует о серьезности намерений компании вывести новые модели на российский рынок.
Историческое значение марки «Волга» делает ее важной частью автомобильной культуры России. Современные модели в некоторой степени сохраняют дух легендарного бренда, но предлагают актуальный дизайн и соответствующее нынешним стандартам оснащение.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....