Идеальные посадки Ту-204 – самолет хорош, да и пилоты не подкачали
Ту-204 – это один из красивейших авиалайнеров современности. Появился он еще в Советском Союзе, ближе к концу 80-х годов. Новый самолет должен был стать идеалом, способным брать на борт около 200 пассажиров и пролетать не менее 5 тысяч километров с ними. Кстати, при создании советского авиалайнера конструкторы ориентировались на Airbus 310 и Boeing 757. Не зря же эти самолеты так похожи. К сожалению, такого, как задумывалось, полномасштабного серийного производства Ту-204 не случилось. Сначала этому помешал развал СССР, а потом российские авиакомпании предпочитали закупать зарубежные лайнеры.
Автор канала «OKandrew Planespotting Channel» решил напомнить о том, как хорош Ту-204. Он подобрал нарезку посадок этого самолета. Стоит отметить, что все они идеальные. И не совсем понятно, чья в этом заслуга – конструкторов авиалайнера, или его пилотов. Похоже, всех понемногу. Кстати, за все время было выпущено 86 самолетов Ту-204. Есть мнение, что их продолжат собирать, но только для ведомственных организаций. А вот смогут ли летать на таких авиалайнерах пассажиры, большой вопрос. Такое ощущение, что в рядах гражданской авиации эта модель не появится…
Автор канала «OKandrew Planespotting Channel» решил напомнить о том, как хорош Ту-204. Он подобрал нарезку посадок этого самолета. Стоит отметить, что все они идеальные. И не совсем понятно, чья в этом заслуга – конструкторов авиалайнера, или его пилотов. Похоже, всех понемногу. Кстати, за все время было выпущено 86 самолетов Ту-204. Есть мнение, что их продолжат собирать, но только для ведомственных организаций. А вот смогут ли летать на таких авиалайнерах пассажиры, большой вопрос. Такое ощущение, что в рядах гражданской авиации эта модель не появится…
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....