Эксклюзивный полет на советском авиалайнере Ту-134
Авиалайнер Ту-134 – это легенда советской пассажирской авиации. Его производство началось в 1966, а закончилось в 1989 году. Считается одним из самых массовых самолетов СССР, что свидетельствует о его надежности и удачной конструкции. Автор канала «OKandrew Planespotting Channel» решил напомнить зрителям, как это было, летать в СССР. Сейчас такой рейс совершить вряд ли удастся – все Ту-134 в России уже выведены из эксплуатации. Последние, по слухам, сняты с рейсов в 2019 году. Найти Ту-134 еще можно – их много в аэропортах, где самолеты используются в качестве памятников и музеев.
Полет, снятый блогером, состоялся в 2017 году. Тогда группа поклонников советской авиации просто скинулась и арендовала лайнер большой компанией. Они вылетели в Калугу, а потом вернулись. Посмотрев ролик, получится проникнуться той самой атмосферой. Причем представить себя можно как в роли пассажиров, так и пилотов. Ведь виды засняты с разных ракурсов. Ту-134 настроен идеально, двигатели работают без перебоев. Кстати, многие считают, что этот самолет можно вернуть в серийное производство. Да, он красив и технически не так сильно устарел, как кажется. Но увы – это вряд ли произойдет, уж очень много времени прошло с 1989 года…
Полет, снятый блогером, состоялся в 2017 году. Тогда группа поклонников советской авиации просто скинулась и арендовала лайнер большой компанией. Они вылетели в Калугу, а потом вернулись. Посмотрев ролик, получится проникнуться той самой атмосферой. Причем представить себя можно как в роли пассажиров, так и пилотов. Ведь виды засняты с разных ракурсов. Ту-134 настроен идеально, двигатели работают без перебоев. Кстати, многие считают, что этот самолет можно вернуть в серийное производство. Да, он красив и технически не так сильно устарел, как кажется. Но увы – это вряд ли произойдет, уж очень много времени прошло с 1989 года…
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...