Эксклюзивный полет на советском авиалайнере Ту-134
Авиалайнер Ту-134 – это легенда советской пассажирской авиации. Его производство началось в 1966, а закончилось в 1989 году. Считается одним из самых массовых самолетов СССР, что свидетельствует о его надежности и удачной конструкции. Автор канала «OKandrew Planespotting Channel» решил напомнить зрителям, как это было, летать в СССР. Сейчас такой рейс совершить вряд ли удастся – все Ту-134 в России уже выведены из эксплуатации. Последние, по слухам, сняты с рейсов в 2019 году. Найти Ту-134 еще можно – их много в аэропортах, где самолеты используются в качестве памятников и музеев.
Полет, снятый блогером, состоялся в 2017 году. Тогда группа поклонников советской авиации просто скинулась и арендовала лайнер большой компанией. Они вылетели в Калугу, а потом вернулись. Посмотрев ролик, получится проникнуться той самой атмосферой. Причем представить себя можно как в роли пассажиров, так и пилотов. Ведь виды засняты с разных ракурсов. Ту-134 настроен идеально, двигатели работают без перебоев. Кстати, многие считают, что этот самолет можно вернуть в серийное производство. Да, он красив и технически не так сильно устарел, как кажется. Но увы – это вряд ли произойдет, уж очень много времени прошло с 1989 года…
Полет, снятый блогером, состоялся в 2017 году. Тогда группа поклонников советской авиации просто скинулась и арендовала лайнер большой компанией. Они вылетели в Калугу, а потом вернулись. Посмотрев ролик, получится проникнуться той самой атмосферой. Причем представить себя можно как в роли пассажиров, так и пилотов. Ведь виды засняты с разных ракурсов. Ту-134 настроен идеально, двигатели работают без перебоев. Кстати, многие считают, что этот самолет можно вернуть в серийное производство. Да, он красив и технически не так сильно устарел, как кажется. Но увы – это вряд ли произойдет, уж очень много времени прошло с 1989 года…
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...