Когда авто в «хлам», но ехать надо
Состояние этих автомобилей вызывает не только удивление, но и вопрос: как эти «чудеса» техники могут вообще ездить? Когда-то нечто подобное встречалось и на российских дорогах. Доведенные «до ручки» машины, например, в 90-е, попадались часто, и не только в захолустных городках, селах.
Тогда это было оправдано сложным экономическим состоянием страны. Да и запчастей просто так в то время не купишь: негде, либо надо ехать за ними так далеко, что стоимость проезда в разы превышала цену чуть ли не самого автомобиля. Но и сегодня, оказывается, кое-где на планете есть такие машины, которые разваливаются прямо на ходу. Причем, иногда буквально пополам: и в этом вы сможете убедиться сами, посмотрев ролик на канале super actu.
Машины – просто «конфетки»! Отсутствие стекол, это так, «мелочи». Да и зачем они, например, в жаркой Африке или Южной Америке? Удивляет не только состояние «дышащей на ладан» техники, а то, что она еще и перевозит вещи, даже людей. И, если кузов перегруженного пикапчика своей кормой касается асфальта, на это никто, в т. ч. и водитель, внимания не обращает. Дверь, привязанная снаружи веревочкой, тоже в порядке вещей. Насколько «убитой» должна быть машина, чтобы все-таки окончательно перейти в разряд «недвижимого» имущества? Хотите узнать – смотрите видео с нами!
Тогда это было оправдано сложным экономическим состоянием страны. Да и запчастей просто так в то время не купишь: негде, либо надо ехать за ними так далеко, что стоимость проезда в разы превышала цену чуть ли не самого автомобиля. Но и сегодня, оказывается, кое-где на планете есть такие машины, которые разваливаются прямо на ходу. Причем, иногда буквально пополам: и в этом вы сможете убедиться сами, посмотрев ролик на канале super actu.
Машины – просто «конфетки»! Отсутствие стекол, это так, «мелочи». Да и зачем они, например, в жаркой Африке или Южной Америке? Удивляет не только состояние «дышащей на ладан» техники, а то, что она еще и перевозит вещи, даже людей. И, если кузов перегруженного пикапчика своей кормой касается асфальта, на это никто, в т. ч. и водитель, внимания не обращает. Дверь, привязанная снаружи веревочкой, тоже в порядке вещей. Насколько «убитой» должна быть машина, чтобы все-таки окончательно перейти в разряд «недвижимого» имущества? Хотите узнать – смотрите видео с нами!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....