Спасение ржавого Урала М-62 – двигатель стал лучше заводского
Восстановление любой советской техники, особенно той, что выпускалась до начала 1980-х, это дело сложное и кропотливое. Во-первых, найти запчасти трудно. Во-вторых, в продаже еще хватает старых автомобилей и мотоциклов, но их состояние далеко от оригинального. Иногда проще приобрести что-то настолько ржавое и заброшенное, что место ему на свалке. Но это будет оригинальное состояние. А там хотя бы видно, к чему стремиться. Именно так и решил поступить герой ролика на канале «Rescue Story». В его руках оказался мотоцикл Урал М-62. Кажется, что нет смысла с ним возиться, но это редкая модель, которая производилась с 1961 по 1965 годы.
Уже в процессе разборки мотоцикла стало ясно, что работы будет не просто много. Тем более, что этот Урал М-62 ремонтировали по старой деревенской привычке – с помощью проволоки. В первую очередь мастер разложил мотоцикл на детали, чтобы понимать фронт работ. А сделать сначала он решил мотор. Ведь без двигателя техника в любом случае никуда не поедет. Да и вообще, это самое важное в мотоцикле. Силовой агрегат был разобран и полностью отмыт по заводской технологии в гаражных условиях. Потом его отшлифовали и перебрали с использованием новых деталей. А что получилось в итоге – вы увидите сами.
Уже в процессе разборки мотоцикла стало ясно, что работы будет не просто много. Тем более, что этот Урал М-62 ремонтировали по старой деревенской привычке – с помощью проволоки. В первую очередь мастер разложил мотоцикл на детали, чтобы понимать фронт работ. А сделать сначала он решил мотор. Ведь без двигателя техника в любом случае никуда не поедет. Да и вообще, это самое важное в мотоцикле. Силовой агрегат был разобран и полностью отмыт по заводской технологии в гаражных условиях. Потом его отшлифовали и перебрали с использованием новых деталей. А что получилось в итоге – вы увидите сами.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....