Собрали автомобильный двигатель из 50 шуруповертов
В шуруповерте, как и во многом другом электроинструменте, есть мотор. Его мощность используется для вращения патрона. На основе этой нехитрой конструкции некоторые энтузиасты делают радиоуправляемые модели автомобилей, катеров и даже летающих аппаратов. Разумеется, сдвинуть с места настоящую машину двигатель не сможет. Но что, если задействовать сразу 50 моторов? Автоэнтузиасты решили сделать V-образный агрегат. Если его зачем-то выпускать в серийном формате, то он получил бы индекс V50.
Чтобы разместить такое количество «моторчиков», была задействована сварная конструкция из профильной трубы. Под каждый шуруповерт предусмотрена посадочная площадка. С электроинструмента сняли патроны, а на их место установили самодельные алюминиевые шкивы, выточенные на токарном станке. Крутящий момент будет передаваться через него на ременную систему. Когда монструозная конструкция была собрана, осталось найти оптимальный способ одновременного запуска 50 шуруповертов. В качестве решения выбрали параллельную схему подключения, чтобы с одной клавиши можно было бы активировать все моторы. Что из этого вышло, смотрим в ролике на YouTube-канале «Гараж 54».
Чтобы разместить такое количество «моторчиков», была задействована сварная конструкция из профильной трубы. Под каждый шуруповерт предусмотрена посадочная площадка. С электроинструмента сняли патроны, а на их место установили самодельные алюминиевые шкивы, выточенные на токарном станке. Крутящий момент будет передаваться через него на ременную систему. Когда монструозная конструкция была собрана, осталось найти оптимальный способ одновременного запуска 50 шуруповертов. В качестве решения выбрали параллельную схему подключения, чтобы с одной клавиши можно было бы активировать все моторы. Что из этого вышло, смотрим в ролике на YouTube-канале «Гараж 54».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....