Стартовало серийное производство кроссовера Skoda Kylaq – он будет стоить меньше миллиона
Компания Skoda запустила серийное производство кроссовера Kylaq. Это компактный внедорожник, разработанный специально для Индии и других развивающихся стран. Его основные достоинства – это низкая цена и богатый для своего класса уровень оснащенности.
Автомобили производятся в городе Пуна, который находится на расстоянии 150 км от Мумбаи. За счет Skoda Kylaq удастся увеличить мощности завода на 30%. Это значит, что в год предприятие сможет собирать более 255 тысяч автомобилей в год.
Kylaq – это третья модель бренда Skoda, разработанная для Индии и развивающихся рынков. Автомобиль базируется на шасси MQB A0-IN.
Skoda Kylaq производится в Индии. Фото: youtube.com
В отличие от Kushaq и Slavia, кроссовер Kylaq является первым серийным автомобилем Skoda длиной менее четырех метров. Выпуск налажен целенаправленно, ведь именно такие компактные модели популярны в Индии. Более того – на них приходится 50% продаж на местном рынке. И это не просто так – таковы особенности индийского законодательства.
Руководство бренда Skoda специально дало возможность местным водителям самим назвать новый кроссовер. Сначала они выбрали несколько лучших предложений, а потом устроили общественное голосования. Победило слово «Kylaq», которое переводится с санскрита как «кристалл».
Несмотря на компактные размеры, салон нового кроссовера получился просторный. Внутри могут разместиться пять человек, плюс остается место для багажного отделения на 446 л. с. Не забыли и про безопасность, в первую очередь активную. Производителем заявлены 25 соответствующих опций, среди которых шесть подушек airbag и многоточечная тормозная система.
Производитель обещает высокий уровень проходимости для Skoda Kylaq. Фото: youtube.com
Под капотом Skoda Kylaq безальтернативный турбобензиновый двигатель. Его рабочий объем 1,0 литра, а мощность – 115 л. с. Коробки передач предлагаются на выбор – механические и автоматические. Естественно, в последнем случае автомобили будут стоить дороже.
В классе компактных кроссоверов длиной менее четырех метров Skoda Kylaq удивляет вентилируемыми передними сиденьями. А еще у них предусмотрены электрические регулировки в шести диапазонах. Производитель заявляет, что в данном классе больше ни одна модель таким похвастаться не может.
Но самое главное достоинство Skoda Kylaq – это цена. Обещают, что она окажется ниже 9 тысяч долларов (930 тыс. рублей).
Автомобили производятся в городе Пуна, который находится на расстоянии 150 км от Мумбаи. За счет Skoda Kylaq удастся увеличить мощности завода на 30%. Это значит, что в год предприятие сможет собирать более 255 тысяч автомобилей в год.
Kylaq – это третья модель бренда Skoda, разработанная для Индии и развивающихся рынков. Автомобиль базируется на шасси MQB A0-IN.
Skoda Kylaq производится в Индии. Фото: youtube.comВ отличие от Kushaq и Slavia, кроссовер Kylaq является первым серийным автомобилем Skoda длиной менее четырех метров. Выпуск налажен целенаправленно, ведь именно такие компактные модели популярны в Индии. Более того – на них приходится 50% продаж на местном рынке. И это не просто так – таковы особенности индийского законодательства.
Руководство бренда Skoda специально дало возможность местным водителям самим назвать новый кроссовер. Сначала они выбрали несколько лучших предложений, а потом устроили общественное голосования. Победило слово «Kylaq», которое переводится с санскрита как «кристалл».
Несмотря на компактные размеры, салон нового кроссовера получился просторный. Внутри могут разместиться пять человек, плюс остается место для багажного отделения на 446 л. с. Не забыли и про безопасность, в первую очередь активную. Производителем заявлены 25 соответствующих опций, среди которых шесть подушек airbag и многоточечная тормозная система.
Производитель обещает высокий уровень проходимости для Skoda Kylaq. Фото: youtube.comПод капотом Skoda Kylaq безальтернативный турбобензиновый двигатель. Его рабочий объем 1,0 литра, а мощность – 115 л. с. Коробки передач предлагаются на выбор – механические и автоматические. Естественно, в последнем случае автомобили будут стоить дороже.
В классе компактных кроссоверов длиной менее четырех метров Skoda Kylaq удивляет вентилируемыми передними сиденьями. А еще у них предусмотрены электрические регулировки в шести диапазонах. Производитель заявляет, что в данном классе больше ни одна модель таким похвастаться не может.
Но самое главное достоинство Skoda Kylaq – это цена. Обещают, что она окажется ниже 9 тысяч долларов (930 тыс. рублей).
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...