Есть отзыв от владельца Lada Aura – премиальность экономичного формата
Только недавно флагманская модель АВТОВАЗа, Lada Aura, стала доступной для всех желающих, а автор канала «Клубный сервис» уже ее успел приобрести и протестировать. Для начала блогер решил показать всем, чего он ждет от премиального автомобиля и каким видит его в идеале. Таким для Ильи является Майбах. Машина соответствует не только уровню крупных бизнесменов – она еще и дает возможность работать в дороге, причем с комфортом. Показав, насколько все продумано в Майбахе, блогер переходит к Ладе Ауре. Оказалось, что для пассажиров заднего ряда автомобиль хорош. В том смысле, что места там хватает даже для Ильи, а рост у него почти два метра, да и комплекция соответствующая.
Из достоинств, если глобально разбираться, это все. Кроме простора на заднем сиденье, Lada Aura больше ничем похвастаться не может. Ширина автомобиля не больше, чем у стандартной «Весты», а та, как известно, по этому параметру никогда не выделялась. У машины кожаный салон, но материал хоть и натуральный на первый взгляд, но уж слишком тонкий. Надолго ли его хватит – вопрос. Зато коврики есть и за них даже не нужно доплачивать. А остальные нюансы обладания Ладой Аурой с точки зрения пассажира вы сами узнаете, посмотрев ролик.
Из достоинств, если глобально разбираться, это все. Кроме простора на заднем сиденье, Lada Aura больше ничем похвастаться не может. Ширина автомобиля не больше, чем у стандартной «Весты», а та, как известно, по этому параметру никогда не выделялась. У машины кожаный салон, но материал хоть и натуральный на первый взгляд, но уж слишком тонкий. Надолго ли его хватит – вопрос. Зато коврики есть и за них даже не нужно доплачивать. А остальные нюансы обладания Ладой Аурой с точки зрения пассажира вы сами узнаете, посмотрев ролик.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....