Горные дороги Китая: попробуй проедь!
Когда мы говорим о горной трассе, сразу представляется узкий серпантин: одно неверное движение рулем, и вот она – бездонная пропасть. Но, оказывается, в Китае есть и другие дороги, которые тоже проходят на высоте. Они хоть и более безопасные, но езду по ним никак не назовешь комфортной.
Вы только взгляните на видео: весь путь наверх состоит из бесчисленных поворотов по узкой дороге. Коммерческий грузовичок еле влезает по габаритам между «стенами-отбойниками» (даже не знаю, как назвать эти ограждения). А если навстречу большой грузовик? Кстати: непонятно, как здесь проезжают фуры с полуприцепами – наверное, их тут вообще не бывает.
А теперь представьте, что там, куда вам надо, автотрасс нет вообще. Зато имеется железная дорога. Прекрасно – нет проблем: значит, поедем по ней. На автомобиле? Совершенно верно: просто переставим колеса, и – вперед! Для этого достаточно возимого с собой подъемника и усилий пары человек. Поднимаем грузовичок, стоящий поперек рельс, потом разворачиваем его и медленно опускаем. А если сзади прицепить платформу, то получившийся «автопоезд» перевезет гораздо больше, чем по автомобильной магистрали. А еще на канале Tekniq вы увидите, как разбирают старый корабль …погрузчиком. Присоединяйтесь к просмотру!
Вы только взгляните на видео: весь путь наверх состоит из бесчисленных поворотов по узкой дороге. Коммерческий грузовичок еле влезает по габаритам между «стенами-отбойниками» (даже не знаю, как назвать эти ограждения). А если навстречу большой грузовик? Кстати: непонятно, как здесь проезжают фуры с полуприцепами – наверное, их тут вообще не бывает.
А теперь представьте, что там, куда вам надо, автотрасс нет вообще. Зато имеется железная дорога. Прекрасно – нет проблем: значит, поедем по ней. На автомобиле? Совершенно верно: просто переставим колеса, и – вперед! Для этого достаточно возимого с собой подъемника и усилий пары человек. Поднимаем грузовичок, стоящий поперек рельс, потом разворачиваем его и медленно опускаем. А если сзади прицепить платформу, то получившийся «автопоезд» перевезет гораздо больше, чем по автомобильной магистрали. А еще на канале Tekniq вы увидите, как разбирают старый корабль …погрузчиком. Присоединяйтесь к просмотру!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...