«Везува С2» – сделано в России
Внедорожник «Везува С2», разработанный в Красноярске, привлекает внимание инновациями и ярким дизайном. Его необычная трехсекционная оптика и ряд нестандартных технологических решений указывают на смелость и амбиции создателей. Над разработкой и производством этого автомобиля трудилось порядка 30 специалистов компании.
Дизайн и технологии «Везува С2» вдохновлены футуристическими трендами и экстремальной внедорожной техникой. Автомобиль оснащен элементами, созданными с использованием 3D-печати. Прототип прошел серьезные испытания и будет представлен в облегченной финальной версии. Кроме того, «Везува С2» предлагает водителю и пассажирам не только отличную проходимость, но и премиальные функции по типу массажа в сиденьях. Ориентировочная стоимость внедорожника составляет 12-15 млн рублей. В скором времени планируется выпуск туристической модификации, адаптированной для суровой зимы.
От высокой проходимости в глубоком снегу до амбициозных планов по сборке вездеходов, проект «Везува С2» обещает стать знаковым для российского автопрома. Хотите убедиться в возможностях этой модели лично? Посмотрите полный ролик на YouTube-канале «808».
Дизайн и технологии «Везува С2» вдохновлены футуристическими трендами и экстремальной внедорожной техникой. Автомобиль оснащен элементами, созданными с использованием 3D-печати. Прототип прошел серьезные испытания и будет представлен в облегченной финальной версии. Кроме того, «Везува С2» предлагает водителю и пассажирам не только отличную проходимость, но и премиальные функции по типу массажа в сиденьях. Ориентировочная стоимость внедорожника составляет 12-15 млн рублей. В скором времени планируется выпуск туристической модификации, адаптированной для суровой зимы.
От высокой проходимости в глубоком снегу до амбициозных планов по сборке вездеходов, проект «Везува С2» обещает стать знаковым для российского автопрома. Хотите убедиться в возможностях этой модели лично? Посмотрите полный ролик на YouTube-канале «808».
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...