«Везува С2» – сделано в России
Внедорожник «Везува С2», разработанный в Красноярске, привлекает внимание инновациями и ярким дизайном. Его необычная трехсекционная оптика и ряд нестандартных технологических решений указывают на смелость и амбиции создателей. Над разработкой и производством этого автомобиля трудилось порядка 30 специалистов компании.
Дизайн и технологии «Везува С2» вдохновлены футуристическими трендами и экстремальной внедорожной техникой. Автомобиль оснащен элементами, созданными с использованием 3D-печати. Прототип прошел серьезные испытания и будет представлен в облегченной финальной версии. Кроме того, «Везува С2» предлагает водителю и пассажирам не только отличную проходимость, но и премиальные функции по типу массажа в сиденьях. Ориентировочная стоимость внедорожника составляет 12-15 млн рублей. В скором времени планируется выпуск туристической модификации, адаптированной для суровой зимы.
От высокой проходимости в глубоком снегу до амбициозных планов по сборке вездеходов, проект «Везува С2» обещает стать знаковым для российского автопрома. Хотите убедиться в возможностях этой модели лично? Посмотрите полный ролик на YouTube-канале «808».
Дизайн и технологии «Везува С2» вдохновлены футуристическими трендами и экстремальной внедорожной техникой. Автомобиль оснащен элементами, созданными с использованием 3D-печати. Прототип прошел серьезные испытания и будет представлен в облегченной финальной версии. Кроме того, «Везува С2» предлагает водителю и пассажирам не только отличную проходимость, но и премиальные функции по типу массажа в сиденьях. Ориентировочная стоимость внедорожника составляет 12-15 млн рублей. В скором времени планируется выпуск туристической модификации, адаптированной для суровой зимы.
От высокой проходимости в глубоком снегу до амбициозных планов по сборке вездеходов, проект «Везува С2» обещает стать знаковым для российского автопрома. Хотите убедиться в возможностях этой модели лично? Посмотрите полный ролик на YouTube-канале «808».
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Семёрка» против Гранты, Весты и всего нового: почему старый Жигуль бьёт новинки по популярности
Почему машина, которую перестали выпускать 14 лет назад, до сих пор обгоняет по численности Kia Rio и Hyundai Solaris? Разбираемся в феномене «семёрки» — от...
Вездеходы и багги: что изменилось для водителей после нового закона
Теперь управлять вездеходом в прокате можно без удостоверения тракториста-машиниста. Но есть нюансы: возраст, стаж и статус аренды. Рассказываем, что...
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...