Infiniti празднует юбилей выпуском особого внедорожника
Премиальный суббренд Nissan презентовал специальную версию QX60. Новинка получила приставку Co-Creation Concept Edition, а ее выход приурочен к 35-летию со дня создания компании.
Ключевой особенностью визуальной составляющей лимитированного внедорожника стала уникальная окраска кузова. В качестве основного тона выбран насыщенный темно-фиолетовый оттенок. Покрытие «играет» на солнечных лучах, демонстрируя градацию палитры.
Дизайнеры Infiniti заменили все элементы «под хром». Вместо них используется покрытие, напоминающее розовое золото. Декоративные детали присутствуют на решетке радиатора, нижней части двери и в виде оконных молдингов.
Так выглядит салон Infiniti QX60 Co-Creation Concept Edition. Фото: infiniti.com
Тема драгоценных металлов раскрывается и в задней плоскости внедорожника. В этом стиле выполнена окантовка наконечников выхлопных труб, эмблемы и другие небольшие детали.
Особое издание получило новый бампер с глянцевыми вставками черного цвета. Изменениям также подверглись и пороги. На крыше расположились штатные молдинги с крупным боксом для багажа.
Салон люксового внедорожника продолжает тему оформления экстерьера. Интерьер специальной версии сочетает в себе фиолетовые оттенки и акценты в цвете розового золота. Подавляющее большинство поверхностей обтянуто кожей – приборная панель, дверные карты, кресла, центральная консоль.
К сожалению, об ориентировочной стоимости QX60 Co-Creation Concept Edition пока не сообщается. Специальное издание дебютирует на китайском рынке.
Ключевой особенностью визуальной составляющей лимитированного внедорожника стала уникальная окраска кузова. В качестве основного тона выбран насыщенный темно-фиолетовый оттенок. Покрытие «играет» на солнечных лучах, демонстрируя градацию палитры.
Дизайнеры Infiniti заменили все элементы «под хром». Вместо них используется покрытие, напоминающее розовое золото. Декоративные детали присутствуют на решетке радиатора, нижней части двери и в виде оконных молдингов.
Так выглядит салон Infiniti QX60 Co-Creation Concept Edition. Фото: infiniti.comТема драгоценных металлов раскрывается и в задней плоскости внедорожника. В этом стиле выполнена окантовка наконечников выхлопных труб, эмблемы и другие небольшие детали.
Особое издание получило новый бампер с глянцевыми вставками черного цвета. Изменениям также подверглись и пороги. На крыше расположились штатные молдинги с крупным боксом для багажа.
Салон люксового внедорожника продолжает тему оформления экстерьера. Интерьер специальной версии сочетает в себе фиолетовые оттенки и акценты в цвете розового золота. Подавляющее большинство поверхностей обтянуто кожей – приборная панель, дверные карты, кресла, центральная консоль.
К сожалению, об ориентировочной стоимости QX60 Co-Creation Concept Edition пока не сообщается. Специальное издание дебютирует на китайском рынке.
- Vic Samoylik
- infiniti.com
Рекомендуем для вас
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...
У ПД-8 намеренно разрушили лопатку. Что проверяли на стенде
Новый авиадвигатель обычно берегут. Его долго собирают, измеряют, проверяют, и даже маленькая царапина на важной детали никого не радует. Тем интереснее опыт,...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Ледоколу нужен реактор. Что Россия выигрывает от атомного флота
В тяжёлом льду кораблю нужна большая мощность, а ближайшая удобная заправка может находиться очень далеко. Атомная энергетика позволяет ледоколу долго работать...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Вертолёт висит на месте. Зачем в этот момент работает хвостовой винт
Ми-8 может висеть над выбранной точкой, пока его нос остаётся направлен в одну сторону. Большой винт над кабиной удерживает машину в воздухе. Маленький винт на...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Каток уже тяжёлый. Зачем заставлять его барабаны вибрировать
Большой дорожный каток ползёт по свежему асфальту. Его вес кажется достаточным объяснением всей работы: прижал смесь, прокатился, поехал обратно. Однако внутри...