Меняем покрышки сами с помощью веревки
Сегодня уже мало кто занимается самостоятельной заменой шин на колесных дисках. Оно и понятно: работенка непростая, есть риск повредить монтировками, ломиками покрышку, а если внутри камера, то и ее. Куда проще отправиться в шиномонтаж и заплатить за работу. К тому же, стоит все относительно недорого, процесс, благодаря современному оборудованию, проходит быстро.
Но не у всех так получается: дело не только в экономии средств. Есть еще у нас отдаленные районы, откуда до ближайшего шиномонтажа десятки, а то и больше, верст. И тогда снятие покрышки и обратная установка ее на диск обойдутся совсем в «неинтересную» для владельца авто сумму. Но ведь раньше никаких шиномонтажей не было! И ничего: сами справлялись.
Кто-то это делает и сегодня: причем, необязательно использовать травмоопасные монтировки. Оказывается, есть способ разборки-сборки колеса гораздо проще. Для его осуществления понадобится всего лишь …веревка толщиной шесть миллиметров и длиной 2 м. Кто-то скажет – ерунда какая-то. Но есть наглядное доказательство в ролике на канале T.HANABI. Там обычный человек при помощи упомянутой веревки и пары своих ног на ваших глазах сначала разбортирует колесо, а потом опять наденет на диск покрышку. Хотите увидеть процесс воочию? Присоединяйтесь к просмотру видео!
Но не у всех так получается: дело не только в экономии средств. Есть еще у нас отдаленные районы, откуда до ближайшего шиномонтажа десятки, а то и больше, верст. И тогда снятие покрышки и обратная установка ее на диск обойдутся совсем в «неинтересную» для владельца авто сумму. Но ведь раньше никаких шиномонтажей не было! И ничего: сами справлялись.
Кто-то это делает и сегодня: причем, необязательно использовать травмоопасные монтировки. Оказывается, есть способ разборки-сборки колеса гораздо проще. Для его осуществления понадобится всего лишь …веревка толщиной шесть миллиметров и длиной 2 м. Кто-то скажет – ерунда какая-то. Но есть наглядное доказательство в ролике на канале T.HANABI. Там обычный человек при помощи упомянутой веревки и пары своих ног на ваших глазах сначала разбортирует колесо, а потом опять наденет на диск покрышку. Хотите увидеть процесс воочию? Присоединяйтесь к просмотру видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...