Полный привод за копейки – нужен всего лишь стартер
Фантазия наших «кулибиных» не знает границ. Грядет зима, и в этот период почти на каждом моноприводном автомобиле хочется иметь 4WD «про запас». Подключаемый привод на четыре колеса – удовольствие не из дешевых и экономичных. Однако, команда энтузиастов нашла сверхбюджетное решение этой проблемы. В качестве «подопытного» выступает «девятка», а подключаемый 4WD будут делать из двух стартеров. С технической точки зрения этот агрегат является своего рода электромотором. Теоретически его можно использовать для вращения колес. Остается только «вместить» два таких приспособления на заднюю ось, подать питание и реализовать систему передачи крутящего момента.
Первой сложностью стали барабанные тормоза, но их без особого труда заменили на дисковые. К ним приварили венцы от маховиков. К этой «шестеренке» и будет подводиться импровизированный «электродвигатель». Отдельного упоминания заслуживает идея с крепежной пластиной. Расположение стартера не подразумевает перманентную связку с тормозным диском, она включается только при необходимости. Выглядит интересно, но сдвинется ли с места конструкция. И если да, то насколько эффективно? Посмотреть ход работ и, что самое занятное, как такая машина поедет, можно в ролике на YouTube-канале «Гараж 54».
Первой сложностью стали барабанные тормоза, но их без особого труда заменили на дисковые. К ним приварили венцы от маховиков. К этой «шестеренке» и будет подводиться импровизированный «электродвигатель». Отдельного упоминания заслуживает идея с крепежной пластиной. Расположение стартера не подразумевает перманентную связку с тормозным диском, она включается только при необходимости. Выглядит интересно, но сдвинется ли с места конструкция. И если да, то насколько эффективно? Посмотреть ход работ и, что самое занятное, как такая машина поедет, можно в ролике на YouTube-канале «Гараж 54».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....