Самые нестандартные грузоперевозки: риск и необходимость
Как перевезти дом или трубу длиной в несколько десятков метров, огромный трактор, целый корабль, буровую вышку? Все это решает интереснейшая (и рисковая!) отрасль – транспортные перевозки. Здесь водителям приходится выполнять сложные, опасные и порой необычные задачи. Вот карьерный экскаватор невероятных габаритов: один его ковш перемещает до 100 т грунта. Обычно такие махины доставляют к месту работы в разобранном виде, но здесь – исключение.
На следующих кадрах канадцы везут сепаратор, разделяющий пропан и бутан, для нефтехимзавода. Это «изделие» весит 800 т и, чтобы его доставить, задействовали пару платформ, длина которых – 179 м. Корабельный флот тоже не отстает от наземного транспорта. Гигантское судно из Голландии специально спроектировано для перевозки буровых вышек. Длина гиганта – 217, ширина – 42 м при грузоподъемности 56 тыс. т.
Автопоезд в Австралии пересекает бурную реку по переправе: вроде бы, ничего странного. Но почему на такой большой скорости? Оказывается, все здесь кишит хищными рептилиями, обожающими охотиться именно здесь. Вот водители и газуют, от греха подальше… В Германии, на радость уличным зевакам, транспортируют к месту вечной стоянки, в технический музей, подводную лодку. Специально подготовленный грузовик вез ее месяц. Если вы хотите увидеть, как перевозят бесшовные кольца для АЭС диаметром 15,6 м, массой 150 тонн, дома и много других необычных грузов – смотрите видео вместе с нами на канале «Мастерская Настроения»!
На следующих кадрах канадцы везут сепаратор, разделяющий пропан и бутан, для нефтехимзавода. Это «изделие» весит 800 т и, чтобы его доставить, задействовали пару платформ, длина которых – 179 м. Корабельный флот тоже не отстает от наземного транспорта. Гигантское судно из Голландии специально спроектировано для перевозки буровых вышек. Длина гиганта – 217, ширина – 42 м при грузоподъемности 56 тыс. т.
Автопоезд в Австралии пересекает бурную реку по переправе: вроде бы, ничего странного. Но почему на такой большой скорости? Оказывается, все здесь кишит хищными рептилиями, обожающими охотиться именно здесь. Вот водители и газуют, от греха подальше… В Германии, на радость уличным зевакам, транспортируют к месту вечной стоянки, в технический музей, подводную лодку. Специально подготовленный грузовик вез ее месяц. Если вы хотите увидеть, как перевозят бесшовные кольца для АЭС диаметром 15,6 м, массой 150 тонн, дома и много других необычных грузов – смотрите видео вместе с нами на канале «Мастерская Настроения»!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...