Легенда советских портов: уникальный буксир «Кит»
Этот буксирный катер – настоящий артефакт советской морской инженерии, созданный для учебных целей и до сих пор находящийся на службе. Построенный в 1950 году, буксир «Кит» все еще принадлежит Санкт-Петербургскому государственному морскому университету. Его длина составляет 16 метров, а водоизмещение достигает 28 тонн, что позволяет ему уверенно маневрировать и выполнять сложные задачи. Мощный двигатель оснащен тросовой системой управления, и это довольно необычно для судов такого класса.
На борту «Кита» служит команда из шести человек, включая двоих, несущих вахту. В моторном отсеке, кроме двигателя, размещены системы пожаротушения, цистерны для масла и воды, аккумуляторные ящики и распределительный щит. Они обеспечивают автономную и безопасную работу катера. Однопалубная каюта шириной четыре метра оборудована гальюном, рукомойником с горячей водой и рассчитана на длительные выходы в море.
Техника привлекает внимание не только своим историческим значением, но и функциональностью, которой позавидуют многие современные суда. Буксир «Кит» способен развивать скорость до 9 узлов и незаменим для практических занятий студентов. Чтобы узнать больше о конструкции и особенностях этой уникальной машины, посмотрите полное видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
На борту «Кита» служит команда из шести человек, включая двоих, несущих вахту. В моторном отсеке, кроме двигателя, размещены системы пожаротушения, цистерны для масла и воды, аккумуляторные ящики и распределительный щит. Они обеспечивают автономную и безопасную работу катера. Однопалубная каюта шириной четыре метра оборудована гальюном, рукомойником с горячей водой и рассчитана на длительные выходы в море.
Техника привлекает внимание не только своим историческим значением, но и функциональностью, которой позавидуют многие современные суда. Буксир «Кит» способен развивать скорость до 9 узлов и незаменим для практических занятий студентов. Чтобы узнать больше о конструкции и особенностях этой уникальной машины, посмотрите полное видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...