Новый Mercedes-Benz CLA получит китайский двигатель – мнения российских водителей
Компания Mercedes-Benz спешит поделиться странной новостью. Новый Мерседес CLA третьего поколения будет оснащаться турбобензиновым двигателем с объемом 2,0 литра. Что в этом необычного? А то, что силовой агрегат этот китайского производства.
Более того – разработали его вовсе не немецкие инженеры. Мотор появился благодаря усилиям Geely. Силовые агрегаты уже выпускают в Поднебесной на мощностях Horse Powertrain Limited. Эта компания создана совместно с Renault. Владеют заводом французы и китайцы. Обе стороны имеют равные доли – 50/50.
На первый взгляд, силовой агрегат неплохой. При объеме в 2,0 литра он выдает 250 л. с. Но как отнесутся фанаты Mercedes-Benz к такому? Ведь многие выбирают немецкий бренд именно из-за его приверженности традициям.
Новая модель дебютирует в 2025 году. Чуть позже стартуют продажи. Кстати, компания Мерседес планирует устанавливать и на другие свои автомобили двигатели Geely.
А вот что думают по этому поводу российские водители:
– начинает разговор пользователь «OnStageUMG»
– успокаивает предыдущего оратора пользователь «Suramar»
– вступает в разговор пользователь «НазимЮсуф»
– настроен негативно пользователь «Серега-д5»
– решил высказаться пользователь «artemkichigin»
– заканчивает разговор пользователь «ЭлектроМосква».
Более того – разработали его вовсе не немецкие инженеры. Мотор появился благодаря усилиям Geely. Силовые агрегаты уже выпускают в Поднебесной на мощностях Horse Powertrain Limited. Эта компания создана совместно с Renault. Владеют заводом французы и китайцы. Обе стороны имеют равные доли – 50/50.
На первый взгляд, силовой агрегат неплохой. При объеме в 2,0 литра он выдает 250 л. с. Но как отнесутся фанаты Mercedes-Benz к такому? Ведь многие выбирают немецкий бренд именно из-за его приверженности традициям.
Новая модель дебютирует в 2025 году. Чуть позже стартуют продажи. Кстати, компания Мерседес планирует устанавливать и на другие свои автомобили двигатели Geely.
А вот что думают по этому поводу российские водители:
Получается, что немцы сами уже и мотор разработать не могут? Как-то странно, почти сотня лет бренду, раньше все получалось… Неужели компании Mercedes-Benz конец приходит?
– начинает разговор пользователь «OnStageUMG»
Да все они могут, просто в Китае дешевле получается. Я еще раньше слышал, что они этот двигатель разрабатывают совместно с китайцами.
– успокаивает предыдущего оратора пользователь «Suramar»
Для меня Мерседес после этого не существует. Кто бы этот мотор не разрабатывал, все равно его качество китайским останется. Материалы, ресурс… Одно дело, когда на заводе Mercedes-Benz в Поднебесной его бы делали. А тут прямо так и говорят – двигатель от Geely.
– вступает в разговор пользователь «НазимЮсуф»
А вы в курсе, что «Джили» этот уже давно выкупил 10% акций Мерседеса? Да и бренд Smart им принадлежит как минимум наполовину. «Смарты» уже китайские, так что ждем S-класс из Поднебесной.
– настроен негативно пользователь «Серега-д5»
Да все просто – в Китае производство обходится дешевле. Но ощутят это только местные водители. Для Европы цены явно останутся на том же уровне, если не повысятся.
– решил высказаться пользователь «artemkichigin»
В вы в курсе, что на Mercedes-Benz CLA и до этого не свои моторы ставили? Лет пять уже, если я не ошибаюсь, там силовые агрегаты от Рено. И так дно было, а теперь и его пробить решили. Если с французскими двигателями еще можно смириться, то с китайскими…
– заканчивает разговор пользователь «ЭлектроМосква».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...