ЯМЗ-535: новая рядная «четверка», которая пестрит отечественными инновациями
В новом видео на YouTube-канале «Автомобильная Россия» представлен дизельный двигатель ЯМЗ-535, который стал улучшенной версией популярного мотора ЯМЗ-534. Это рядная «четверка» объемом 5,1 литра, разработанная с целью увеличения мощности и крутящего момента своего предшественника. Основные изменения коснулись коленчатого вала, что позволило значительно увеличить производительность.
На Ярославском заводе активно внедряются новые технологии: создан собственный топливный насос высокого давления Common Rail, что стало возможным благодаря вложению значительных средств в производство. Электронный блок управления также производится в России, что подчёркивает стремление к импортозамещению в ключевых компонентах. Двигатель уже активно устанавливается на среднетоннажные грузовики и спецтехнику, включая Урал 80 и автобусы C9.
Посмотрите полный ролик, чтобы узнать все технические характеристики нового мотора, начиная с мощности и крутящего момента и заканчивая моторесурсом ДВС. Кроме того, автор рассказывает о значении этого дизельного двигателя для российского рынка и его роли в развитии отечественной автопромышленности.
На Ярославском заводе активно внедряются новые технологии: создан собственный топливный насос высокого давления Common Rail, что стало возможным благодаря вложению значительных средств в производство. Электронный блок управления также производится в России, что подчёркивает стремление к импортозамещению в ключевых компонентах. Двигатель уже активно устанавливается на среднетоннажные грузовики и спецтехнику, включая Урал 80 и автобусы C9.
Посмотрите полный ролик, чтобы узнать все технические характеристики нового мотора, начиная с мощности и крутящего момента и заканчивая моторесурсом ДВС. Кроме того, автор рассказывает о значении этого дизельного двигателя для российского рынка и его роли в развитии отечественной автопромышленности.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...