ЯМЗ-535: новая рядная «четверка», которая пестрит отечественными инновациями
В новом видео на YouTube-канале «Автомобильная Россия» представлен дизельный двигатель ЯМЗ-535, который стал улучшенной версией популярного мотора ЯМЗ-534. Это рядная «четверка» объемом 5,1 литра, разработанная с целью увеличения мощности и крутящего момента своего предшественника. Основные изменения коснулись коленчатого вала, что позволило значительно увеличить производительность.
На Ярославском заводе активно внедряются новые технологии: создан собственный топливный насос высокого давления Common Rail, что стало возможным благодаря вложению значительных средств в производство. Электронный блок управления также производится в России, что подчёркивает стремление к импортозамещению в ключевых компонентах. Двигатель уже активно устанавливается на среднетоннажные грузовики и спецтехнику, включая Урал 80 и автобусы C9.
Посмотрите полный ролик, чтобы узнать все технические характеристики нового мотора, начиная с мощности и крутящего момента и заканчивая моторесурсом ДВС. Кроме того, автор рассказывает о значении этого дизельного двигателя для российского рынка и его роли в развитии отечественной автопромышленности.
На Ярославском заводе активно внедряются новые технологии: создан собственный топливный насос высокого давления Common Rail, что стало возможным благодаря вложению значительных средств в производство. Электронный блок управления также производится в России, что подчёркивает стремление к импортозамещению в ключевых компонентах. Двигатель уже активно устанавливается на среднетоннажные грузовики и спецтехнику, включая Урал 80 и автобусы C9.
Посмотрите полный ролик, чтобы узнать все технические характеристики нового мотора, начиная с мощности и крутящего момента и заканчивая моторесурсом ДВС. Кроме того, автор рассказывает о значении этого дизельного двигателя для российского рынка и его роли в развитии отечественной автопромышленности.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....