ЯМЗ-535: новая рядная «четверка», которая пестрит отечественными инновациями
В новом видео на YouTube-канале «Автомобильная Россия» представлен дизельный двигатель ЯМЗ-535, который стал улучшенной версией популярного мотора ЯМЗ-534. Это рядная «четверка» объемом 5,1 литра, разработанная с целью увеличения мощности и крутящего момента своего предшественника. Основные изменения коснулись коленчатого вала, что позволило значительно увеличить производительность.
На Ярославском заводе активно внедряются новые технологии: создан собственный топливный насос высокого давления Common Rail, что стало возможным благодаря вложению значительных средств в производство. Электронный блок управления также производится в России, что подчёркивает стремление к импортозамещению в ключевых компонентах. Двигатель уже активно устанавливается на среднетоннажные грузовики и спецтехнику, включая Урал 80 и автобусы C9.
Посмотрите полный ролик, чтобы узнать все технические характеристики нового мотора, начиная с мощности и крутящего момента и заканчивая моторесурсом ДВС. Кроме того, автор рассказывает о значении этого дизельного двигателя для российского рынка и его роли в развитии отечественной автопромышленности.
На Ярославском заводе активно внедряются новые технологии: создан собственный топливный насос высокого давления Common Rail, что стало возможным благодаря вложению значительных средств в производство. Электронный блок управления также производится в России, что подчёркивает стремление к импортозамещению в ключевых компонентах. Двигатель уже активно устанавливается на среднетоннажные грузовики и спецтехнику, включая Урал 80 и автобусы C9.
Посмотрите полный ролик, чтобы узнать все технические характеристики нового мотора, начиная с мощности и крутящего момента и заканчивая моторесурсом ДВС. Кроме того, автор рассказывает о значении этого дизельного двигателя для российского рынка и его роли в развитии отечественной автопромышленности.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....