Представлен «Чистогор» – грузовая новинка с логотипом «КАМАЗ»
В Москве, в рамках конференции, посвященной водородной энергетике, состоялась демонстрация нового грузовика. Автомобиль разработан совместными усилиями специалистов Камского автомобильного завода и инвестиционной компании АФК «Система». Он получил силовую установку, работающую на водороде, и символичное название – «Чистогор».
Договор о сотрудничестве между двумя предприятиями был подписан в начале текущего года, и он подразумевает создание целой серии техники на данном виде топлива. Представленный автомобиль с индексом 53193, является первым опытным образцом, разработанным в рамках этого проекта.
«Чистогор» показали на международной конференции, посвященной водородной энергетике. Фото: @ПАО «КАМАЗ»
«Чистогор» – это электрический грузовой автомобиль грузоподъемностью более 20 тонн. Как сообщается, он за счет водородной силовой установки способен преодолевать расстояние в 500 км без дозаправки. К слову процесс заправки, в отличие от зарядки чисто электрических автомобилей, не занимает много времени, и, в среднем, длится порядка 5-6 минут.
Дальность хода, как и другие технические характеристики, планируется подтвердить в ходе дорожных испытаний, которые машина пройдет на специализированном полигоне уже до конца 2024 года. После этого можно будет говорить о коммерческой эксплуатации. Кроме того, на следующий год намечены планы по увеличению запаса хода «Чистогора» до 1000 км.
Это водородный КАМАЗ-рефрижератор. Фото: YouTube.com
Что касается топливных элементов, то, как утверждается, они будут производиться в нашей стране. Их массовое производство планируют запустить с начала следующего года, так как одним грузовиком этот проект не ограничен. В числе актуальных направлений в развитии водородных технологий в транспорте, кроме представленной новинки, выделяют создание магистрального тягача и автобуса на водороде. Необходимый потенциал и компетенции, по мнению производителей, в нашей стране имеются.
Договор о сотрудничестве между двумя предприятиями был подписан в начале текущего года, и он подразумевает создание целой серии техники на данном виде топлива. Представленный автомобиль с индексом 53193, является первым опытным образцом, разработанным в рамках этого проекта.
«Чистогор» показали на международной конференции, посвященной водородной энергетике. Фото: @ПАО «КАМАЗ»«Чистогор» – это электрический грузовой автомобиль грузоподъемностью более 20 тонн. Как сообщается, он за счет водородной силовой установки способен преодолевать расстояние в 500 км без дозаправки. К слову процесс заправки, в отличие от зарядки чисто электрических автомобилей, не занимает много времени, и, в среднем, длится порядка 5-6 минут.
Дальность хода, как и другие технические характеристики, планируется подтвердить в ходе дорожных испытаний, которые машина пройдет на специализированном полигоне уже до конца 2024 года. После этого можно будет говорить о коммерческой эксплуатации. Кроме того, на следующий год намечены планы по увеличению запаса хода «Чистогора» до 1000 км.
Это водородный КАМАЗ-рефрижератор. Фото: YouTube.comЧто касается топливных элементов, то, как утверждается, они будут производиться в нашей стране. Их массовое производство планируют запустить с начала следующего года, так как одним грузовиком этот проект не ограничен. В числе актуальных направлений в развитии водородных технологий в транспорте, кроме представленной новинки, выделяют создание магистрального тягача и автобуса на водороде. Необходимый потенциал и компетенции, по мнению производителей, в нашей стране имеются.
- Lilu
- www.youtube.com, @ПАО «КАМАЗ»
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....