Новый российский краболов готов выйти на промысел
Российские морские рыбодобытчики спешат поделиться радостной для них новостью – в Находку прибыл «Сергей Приходько». Это первое судно, построенное по проекту 5712LS. Оно является доказательством того, что отрасль в России активно возрождается.
Для «Сергея Приходько» это серьезный рейс. Чтобы прибыть в порт, ему пришлось преодолеть более 6,9 тысячи морских миль. На это у судна и его команды ушло 45 суток. Никаких чрезвычайных происшествий и ситуаций в этом рейсе не произошло.
Промышленный промысел камчатского краба стартует в начале ноября. В нем примет участие и «Сергей Приходько». Его специально постарались подготовить и отправить в Находку к началу данного события.
Так «Сергея Приходько» спускали на воду. Фото: youtube.com
Краболов создан по заказу группы «Тигр». Она же выступила инвестором. Построено судно в Рыбинске. Занималась проектом фирма «Верфь братьев Нобель».
Спущен на воду корабль достаточно давно – в конце 2022 года. Но закончили доводку и тесты только несколько месяцев назад. Это было необходимо, ведь предстоял первый рейс в Находку, за 6,9 тысячи морских миль от строительной верфи.
Длина судна – 58 метров, а ширина – 12,6 м. Внешне новый краболов выглядит достаточно традиционно, но его уникальность не в дизайне. «Сергей Приходько» получил инновационное оборудование для ловли и заготовки крабов.
Например, на борту судна девять емкостей-танков для перевозки живого улова. Они имеют системы охлаждения, подогрева, контроля качества и очистки. То есть, можно не беспокоиться, что крабы попадут на берег в ненадлежащем виде. А это деньги – чем качественней окажется улов, тем серьезнее прибыль. Тем более, при работе с таким деликатесом.
Судно способно добыть до 120 тонн краба. Более того, весь этот груз оно может сохранить в живом виде в течение месяца.
Емкости на борту «Сергея Приходько» предназначены для хранения живых крабов. Фото: youtube.com
Новый краболов – это совершенно другой уровень для команды. Ушли в прошлое спартанские условия проживания. Конечно, работа в открытом море все равно легче не стала. Но зато условия отдыха – как в комфортабельной гостинице.
Для команды подготовлены большие каюты, санузлы, спортзал на борту судна. Там даже сауна и интернет имеются, вместе со спутниковым телевидением.
Новый краболов вошел в состав флотилии «Находкинской базы активного морского рыболовства». Этот бренд является одним из крупнейших в России. Свою «родословную» он ведет с советских времен, так как был основан в 1952 году.
Для «Сергея Приходько» это серьезный рейс. Чтобы прибыть в порт, ему пришлось преодолеть более 6,9 тысячи морских миль. На это у судна и его команды ушло 45 суток. Никаких чрезвычайных происшествий и ситуаций в этом рейсе не произошло.
Промышленный промысел камчатского краба стартует в начале ноября. В нем примет участие и «Сергей Приходько». Его специально постарались подготовить и отправить в Находку к началу данного события.
Так «Сергея Приходько» спускали на воду. Фото: youtube.comКраболов создан по заказу группы «Тигр». Она же выступила инвестором. Построено судно в Рыбинске. Занималась проектом фирма «Верфь братьев Нобель».
Спущен на воду корабль достаточно давно – в конце 2022 года. Но закончили доводку и тесты только несколько месяцев назад. Это было необходимо, ведь предстоял первый рейс в Находку, за 6,9 тысячи морских миль от строительной верфи.
Длина судна – 58 метров, а ширина – 12,6 м. Внешне новый краболов выглядит достаточно традиционно, но его уникальность не в дизайне. «Сергей Приходько» получил инновационное оборудование для ловли и заготовки крабов.
Например, на борту судна девять емкостей-танков для перевозки живого улова. Они имеют системы охлаждения, подогрева, контроля качества и очистки. То есть, можно не беспокоиться, что крабы попадут на берег в ненадлежащем виде. А это деньги – чем качественней окажется улов, тем серьезнее прибыль. Тем более, при работе с таким деликатесом.
Судно способно добыть до 120 тонн краба. Более того, весь этот груз оно может сохранить в живом виде в течение месяца.
Емкости на борту «Сергея Приходько» предназначены для хранения живых крабов. Фото: youtube.comНовый краболов – это совершенно другой уровень для команды. Ушли в прошлое спартанские условия проживания. Конечно, работа в открытом море все равно легче не стала. Но зато условия отдыха – как в комфортабельной гостинице.
Для команды подготовлены большие каюты, санузлы, спортзал на борту судна. Там даже сауна и интернет имеются, вместе со спутниковым телевидением.
Новый краболов вошел в состав флотилии «Находкинской базы активного морского рыболовства». Этот бренд является одним из крупнейших в России. Свою «родословную» он ведет с советских времен, так как был основан в 1952 году.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Ледоколу нужен реактор. Что Россия выигрывает от атомного флота
В тяжёлом льду кораблю нужна большая мощность, а ближайшая удобная заправка может находиться очень далеко. Атомная энергетика позволяет ледоколу долго работать...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Вертолёт висит на месте. Зачем в этот момент работает хвостовой винт
Ми-8 может висеть над выбранной точкой, пока его нос остаётся направлен в одну сторону. Большой винт над кабиной удерживает машину в воздухе. Маленький винт на...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
У ПД-8 намеренно разрушили лопатку. Что проверяли на стенде
Новый авиадвигатель обычно берегут. Его долго собирают, измеряют, проверяют, и даже маленькая царапина на важной детали никого не радует. Тем интереснее опыт,...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Каток уже тяжёлый. Зачем заставлять его барабаны вибрировать
Большой дорожный каток ползёт по свежему асфальту. Его вес кажется достаточным объяснением всей работы: прижал смесь, прокатился, поехал обратно. Однако внутри...