АвтоВАЗ сделает автомобили Lada еще быстрее
Компания «АвтоВАЗ» анонсировала дальнейшую модернизацию своего флагманского бензинового двигателя 1,8 внутреннего сгорания Evo, который устанавливается на модели LADA Vesta и Aura. О планах по увеличению мощности агрегата рассказал Олег Груненков, директор по продуктовым программам и проектам компании.
Инженеры всем известного в России завода намерены повысить производительность текущей версии двигателя внутреннего сгорания, чтобы сделать автомобили более конкурентоспособными на рынке, в том числе на фоне «китайцев».
Новый двигатель будут собирать буквально с нуля, так как предстоит много изменений. Фото: youtube.com
Основной причиной для обновления 1,8 Evo стало его отставание в динамических показателях от автомобилей других производителей. Нынешняя LADA Aura разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды, что считается скромным результатом для данного сегмента.
В компании не исключают возможность увеличения рабочего объема двигателя, что может сделать его более мощным и динамичным на фоне того, что можно наблюдать на текущий момент.
Модернизация мотора будет по масштабам сопоставима с разработкой нового агрегата. Впрочем, конкретные детали предстоящих изменений пока официально не раскрываются.
В то же время эксперты предполагают, что доработки коснутся в первую очередь систем топливоподачи и охлаждения, а также элементов поршневой группы, которые уже были усовершенствованы в предыдущих версиях мотора.
Одним из важных новшеств в структуре двигателя внутреннего сгорания 1,8 Evo стала система поршней, исключающая их контакт с клапанами при обрыве ремня ГРМ. Это значительно улучшило безопасность и долговечность мотора.
Пока неизвестно, насколько мощнее и быстрее станут машины Lada. Фото: youtube.com
Планируемая модернизация также может затронуть систему автоматической коробки передач, с которой 1,8 Evo уже совместим благодаря новой калибровке. Представители АвтоВАЗа подтверждают, что работы ведутся и над турбированными версиями двигателей, что может привести к еще большему улучшению динамики и мощности автомобилей LADA.
Таким образом, АвтоВАЗ намерен укрепить свои позиции на рынке за счет улучшения технических характеристик своих моделей, делая их более привлекательными как для российского, так и для зарубежного потребителя. Это особенно важно на фоне стремительной экспансии китайских авто в РФ.
Инженеры всем известного в России завода намерены повысить производительность текущей версии двигателя внутреннего сгорания, чтобы сделать автомобили более конкурентоспособными на рынке, в том числе на фоне «китайцев».
Новый двигатель будут собирать буквально с нуля, так как предстоит много изменений. Фото: youtube.com Основной причиной для обновления 1,8 Evo стало его отставание в динамических показателях от автомобилей других производителей. Нынешняя LADA Aura разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды, что считается скромным результатом для данного сегмента.
В компании не исключают возможность увеличения рабочего объема двигателя, что может сделать его более мощным и динамичным на фоне того, что можно наблюдать на текущий момент.
Модернизация мотора будет по масштабам сопоставима с разработкой нового агрегата. Впрочем, конкретные детали предстоящих изменений пока официально не раскрываются.
В то же время эксперты предполагают, что доработки коснутся в первую очередь систем топливоподачи и охлаждения, а также элементов поршневой группы, которые уже были усовершенствованы в предыдущих версиях мотора.
Одним из важных новшеств в структуре двигателя внутреннего сгорания 1,8 Evo стала система поршней, исключающая их контакт с клапанами при обрыве ремня ГРМ. Это значительно улучшило безопасность и долговечность мотора.
Пока неизвестно, насколько мощнее и быстрее станут машины Lada. Фото: youtube.com Планируемая модернизация также может затронуть систему автоматической коробки передач, с которой 1,8 Evo уже совместим благодаря новой калибровке. Представители АвтоВАЗа подтверждают, что работы ведутся и над турбированными версиями двигателей, что может привести к еще большему улучшению динамики и мощности автомобилей LADA.
Таким образом, АвтоВАЗ намерен укрепить свои позиции на рынке за счет улучшения технических характеристик своих моделей, делая их более привлекательными как для российского, так и для зарубежного потребителя. Это особенно важно на фоне стремительной экспансии китайских авто в РФ.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...