Кто-то в этом «супервнедорожнике» попытается угадать «Ниву» и ошибется: перед вами модернизированная «Ока». Машина запросто взбирается на крутые горки и спокойно съезжает с них. «Главный конструктор», а по совместительству и автор ролика, рассказывает, как он сделал такое «чудо».
Причем затраты были минимальными: железо, силовые элементы приобретались на пунктах приема металлолома. Роль защитника передка сыграла обычная водопроводная труба, изогнутая нужным образом. Все основное, что понадобится из инструментов для усиления кузова – сварка, болгарка и электроножницы. После проведения первичных испытаний выявились недостатки, которые были тут же устранены. Из используемых запчастей – кое-что от «Нивы», а также чешские детали, устанавливаемые на иномарки.
Несмотря на огромные колеса, самодельщику удалось сохранить некоторые детали облицовки от обычной «Оки». Увидеть, как она штурмует сугробы и разгоняется с пробуксовками можно на канале «Denis МЕХАНИК» прямо сейчас.
В Беларуси начали серийно выпускать новые самосвалы
Это полноприводная техника, пригодная для работы почти в любых условиях. Производитель обещает, что машина санкционно устойчивая....
