Внедорожник из «Оки»
Кто-то в этом «супервнедорожнике» попытается угадать «Ниву» и ошибется: перед вами модернизированная «Ока». Машина запросто взбирается на крутые горки и спокойно съезжает с них. «Главный конструктор», а по совместительству и автор ролика, рассказывает, как он сделал такое «чудо».
Причем затраты были минимальными: железо, силовые элементы приобретались на пунктах приема металлолома. Роль защитника передка сыграла обычная водопроводная труба, изогнутая нужным образом. Все основное, что понадобится из инструментов для усиления кузова – сварка, болгарка и электроножницы. После проведения первичных испытаний выявились недостатки, которые были тут же устранены. Из используемых запчастей – кое-что от «Нивы», а также чешские детали, устанавливаемые на иномарки.
Несмотря на огромные колеса, самодельщику удалось сохранить некоторые детали облицовки от обычной «Оки». Увидеть, как она штурмует сугробы и разгоняется с пробуксовками можно на канале «Denis МЕХАНИК» прямо сейчас.
Причем затраты были минимальными: железо, силовые элементы приобретались на пунктах приема металлолома. Роль защитника передка сыграла обычная водопроводная труба, изогнутая нужным образом. Все основное, что понадобится из инструментов для усиления кузова – сварка, болгарка и электроножницы. После проведения первичных испытаний выявились недостатки, которые были тут же устранены. Из используемых запчастей – кое-что от «Нивы», а также чешские детали, устанавливаемые на иномарки.
Несмотря на огромные колеса, самодельщику удалось сохранить некоторые детали облицовки от обычной «Оки». Увидеть, как она штурмует сугробы и разгоняется с пробуксовками можно на канале «Denis МЕХАНИК» прямо сейчас.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....