На дорогом поезде в Саудовской Аравии – чем наша РЖД оказалась лучше
К поездам относятся по-разному. Кому-то нравится романтика железной дороги, другие предпочтут автомобиль или автобус. Путешествие на этом виде транспорта также может кардинально отличаться, в зависимости от страны. Многие наверняка знают по роликам в сети «прелести» поездки, например, на индийской железной дороге. Нужно поистине быть выносливым человеком физически и морально, чтобы получить от такого путешествия удовольствие. Однако, сегодня нам предстоит сравнение с более близким конкурентом РЖД из Саудовской Аравии. Наш старый знакомый, Ким Коршунов, приобрел один из самых дорогих билетов на ночной поезд в СВ-вагоне. Помимо него есть «бизнес-класс» и «эконом». В обоих случаях придется 11 часов провести в сидячем положении. Несмотря на стоимость билетов, обстановка в вагоне неоднозначная, некоторые моменты кажутся не совсем логичными.
В отличие от купе наших поездов, этот из Саудовской Аравии обладает не сдвижной дверью, тем самым ограничивая и без того небольшое пространство. Конструкция лестниц на «второй этаж» и вовсе выглядит малофункциональной. Уборные заслуживают особого упоминания. По всей видимости, даже простое умывание там осуществляется с затруднениями. Постельные принадлежности также вызывают вопросы. В новом вагоне уже есть пятна на матрасах и подушках, а в механизме складывания полок присутствует загадочная «тряпочка». С другой стороны, на протяжении всего маршрута поезд ехал со средней скоростью 160 километров в час и делал это с завидной плавностью. Более подробно узнать, что же на самом деле представляет собой поездка в дорогом СВ Саудовской Аравии, поможет это видео на YouTube-канале «808».
В отличие от купе наших поездов, этот из Саудовской Аравии обладает не сдвижной дверью, тем самым ограничивая и без того небольшое пространство. Конструкция лестниц на «второй этаж» и вовсе выглядит малофункциональной. Уборные заслуживают особого упоминания. По всей видимости, даже простое умывание там осуществляется с затруднениями. Постельные принадлежности также вызывают вопросы. В новом вагоне уже есть пятна на матрасах и подушках, а в механизме складывания полок присутствует загадочная «тряпочка». С другой стороны, на протяжении всего маршрута поезд ехал со средней скоростью 160 километров в час и делал это с завидной плавностью. Более подробно узнать, что же на самом деле представляет собой поездка в дорогом СВ Саудовской Аравии, поможет это видео на YouTube-канале «808».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....