Как работает главный конвейер на заводе ГАЗ – новые технологии в действии
ГАЗ – это предприятие, которым можно гордиться даже сейчас. Огромный завод после развала Советского Союза сумел удержаться «на плаву». Его не сломили трудности. Первые годы удалось выжить благодаря легендарному статусу легковых автомобилей марки «Волга». Мало того, что их начали продавать всем желающим, а таких в первой половине 90-х было много, так еще и новые модели стали разрабатывать и выпускать. Ближе к середине 90-х, когда «Волги» уже брали плохо, появилась «Газель». Этот легкий грузовик и фургон до сих пор собирают в разных модификациях.
А что же стало с самим заводом? Неужели там до сих пор трудятся на старом советском оборудовании? Это вряд ли, хотя «злые языки» об этом периодически напоминают. Автор канала «MotorProject» решил не только своими глазами это увидеть, но и показать нам процесс работы главного конвейера. Нужно отметить, что завод действительно современный, и это заслуживает уважения. А вот атмосфера на производстве примерно такая же, как и раньше, ничего не изменилось. Нет, в цехах чисто, новая вентиляция работает куда лучше, чем старая. Но чувство гордости за завод все то же, особенно, когда наблюдаешь за процессом сборки грузовых автомобилей. Они скоро поедут трудиться на благо новых владельцев, а значит, и страны.
А что же стало с самим заводом? Неужели там до сих пор трудятся на старом советском оборудовании? Это вряд ли, хотя «злые языки» об этом периодически напоминают. Автор канала «MotorProject» решил не только своими глазами это увидеть, но и показать нам процесс работы главного конвейера. Нужно отметить, что завод действительно современный, и это заслуживает уважения. А вот атмосфера на производстве примерно такая же, как и раньше, ничего не изменилось. Нет, в цехах чисто, новая вентиляция работает куда лучше, чем старая. Но чувство гордости за завод все то же, особенно, когда наблюдаешь за процессом сборки грузовых автомобилей. Они скоро поедут трудиться на благо новых владельцев, а значит, и страны.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...