Как работает главный конвейер на заводе ГАЗ – новые технологии в действии
ГАЗ – это предприятие, которым можно гордиться даже сейчас. Огромный завод после развала Советского Союза сумел удержаться «на плаву». Его не сломили трудности. Первые годы удалось выжить благодаря легендарному статусу легковых автомобилей марки «Волга». Мало того, что их начали продавать всем желающим, а таких в первой половине 90-х было много, так еще и новые модели стали разрабатывать и выпускать. Ближе к середине 90-х, когда «Волги» уже брали плохо, появилась «Газель». Этот легкий грузовик и фургон до сих пор собирают в разных модификациях.
А что же стало с самим заводом? Неужели там до сих пор трудятся на старом советском оборудовании? Это вряд ли, хотя «злые языки» об этом периодически напоминают. Автор канала «MotorProject» решил не только своими глазами это увидеть, но и показать нам процесс работы главного конвейера. Нужно отметить, что завод действительно современный, и это заслуживает уважения. А вот атмосфера на производстве примерно такая же, как и раньше, ничего не изменилось. Нет, в цехах чисто, новая вентиляция работает куда лучше, чем старая. Но чувство гордости за завод все то же, особенно, когда наблюдаешь за процессом сборки грузовых автомобилей. Они скоро поедут трудиться на благо новых владельцев, а значит, и страны.
А что же стало с самим заводом? Неужели там до сих пор трудятся на старом советском оборудовании? Это вряд ли, хотя «злые языки» об этом периодически напоминают. Автор канала «MotorProject» решил не только своими глазами это увидеть, но и показать нам процесс работы главного конвейера. Нужно отметить, что завод действительно современный, и это заслуживает уважения. А вот атмосфера на производстве примерно такая же, как и раньше, ничего не изменилось. Нет, в цехах чисто, новая вентиляция работает куда лучше, чем старая. Но чувство гордости за завод все то же, особенно, когда наблюдаешь за процессом сборки грузовых автомобилей. Они скоро поедут трудиться на благо новых владельцев, а значит, и страны.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...