Fisker Dangles Ocean EV скоро покажут на салоне в Лос-Анджелесе
Серийная версия калифорнийского электрокара-стартапа Fisker Dangles Ocean будет представлена широкой публике на автосалоне в Лос-Анджелесе уже в этом году. Посетители увидят флагманскую спецификацию компактного кроссовера с электрическим приводом. Его поступление в открытую продажу планируется не раньше окончания 2022 года с начальным ценником в размере 37 499 долларов США. Производитель заявляет, что объема аккумуляторных батарей хватит на уверенное преодоление как минимум 250 миль, а в идеале – всех 300 миль.
Дизайн машины заметно выделяется на фоне даже современных электрокаров. Фото: youtube.com
Совсем недавно генеральный директор компании и старший директор по интерьеру – Хенрик Фискер и Надей Арнаут соответственно – поделились некоторыми деталями касательно того, каким образом будет выглядеть внутреннее обустройство электромобиля, а также намекнули, чего нам можно ожидать в то время, как будет проходить грядущий автосалон в Лос-Анджелесе.
Серийное производство электромобилей Fisker планируется запустить чуть более, чем через год – в ноябре 2022 года. До этого две полностью готовые к эксплуатации модели отправятся на салон в LA для презентации. Как минимум одна из моделей будет иметь полноценный интерьер салона с оформлением в ярко-белым цвете, но производитель намекает, что такой вариант окраса будет далеко не единственным доступным покупателю. Хенрик Фискер заявляет, что более 70% всех авто в мире окрашены в скучные цвета типа белого, черного либо серебристого, а интерьер сделан или в сером, или в черном варианте. Компани хочет привнести нечто новое в эту сферу. Кроме стандартных цветов потребителям будут доступны более яркие оттенки как авто, так и салона.
Скоро флагманскую версию можно будет рассмотреть в подробностях. Фото: youtube.com
Фискер также рассказал о том, что интерьер нового электромобиля имеет несколько интересных и в какой-то степени даже революционных фишек, однако детали по этому поводу так и остались неизвестными. Узнать о них получится только после поступления автомобиля в широкую продажу. Уже известно, что компания зарегистрировала патент на уникальную технологию использования информационно-развлекательного экрана. Можно предполагать, что мы увидим мультимедийное решение, которое ранее не использовал ни один из автопроизводителей.
Как итог: на грядущем автосалоне можно будет увидеть два варианта окраски кузова электрокара Fisker, узнать подробности о трансмиссии, аккумуляторных батареях и некоторых технологиях. Не исключено, что также будет презентован тизер текущего проекта PEAR. Остается только ждать и догадываться об истинной программе автосалона в Лос-Анджелесе.
Дизайн машины заметно выделяется на фоне даже современных электрокаров. Фото: youtube.com Совсем недавно генеральный директор компании и старший директор по интерьеру – Хенрик Фискер и Надей Арнаут соответственно – поделились некоторыми деталями касательно того, каким образом будет выглядеть внутреннее обустройство электромобиля, а также намекнули, чего нам можно ожидать в то время, как будет проходить грядущий автосалон в Лос-Анджелесе.
Серийное производство электромобилей Fisker планируется запустить чуть более, чем через год – в ноябре 2022 года. До этого две полностью готовые к эксплуатации модели отправятся на салон в LA для презентации. Как минимум одна из моделей будет иметь полноценный интерьер салона с оформлением в ярко-белым цвете, но производитель намекает, что такой вариант окраса будет далеко не единственным доступным покупателю. Хенрик Фискер заявляет, что более 70% всех авто в мире окрашены в скучные цвета типа белого, черного либо серебристого, а интерьер сделан или в сером, или в черном варианте. Компани хочет привнести нечто новое в эту сферу. Кроме стандартных цветов потребителям будут доступны более яркие оттенки как авто, так и салона.
Скоро флагманскую версию можно будет рассмотреть в подробностях. Фото: youtube.com Фискер также рассказал о том, что интерьер нового электромобиля имеет несколько интересных и в какой-то степени даже революционных фишек, однако детали по этому поводу так и остались неизвестными. Узнать о них получится только после поступления автомобиля в широкую продажу. Уже известно, что компания зарегистрировала патент на уникальную технологию использования информационно-развлекательного экрана. Можно предполагать, что мы увидим мультимедийное решение, которое ранее не использовал ни один из автопроизводителей.
Как итог: на грядущем автосалоне можно будет увидеть два варианта окраски кузова электрокара Fisker, узнать подробности о трансмиссии, аккумуляторных батареях и некоторых технологиях. Не исключено, что также будет презентован тизер текущего проекта PEAR. Остается только ждать и догадываться об истинной программе автосалона в Лос-Анджелесе.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Свой двигатель, свой БТР, свой флот: как КамАЗ заместил Volvo и Daimler за два месяца
Пятьдесят лет назад с конвейера сошёл первый КамАЗ-5320 — простая, суровая машина для целины и строек. Сегодня завод в Набережных Челнах выглядит иначе:...
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
Chery, Haval, Geely: почему они так часто попадают в аварии и стоит ли их вообще покупать
Аналитики зафиксировали резкий рост аварийности китайских марок в России. Разбираемся в статистике, проблемах с надёжностью и сервисом, а главное — отвечаем на...
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...